Indulhat végre a szörnyű állapotban lévő Gubacsi-híd felújítása: ebből fedezné a kormány a költségét

A legújabb határozatok szerint Salgótarján és Eger egyaránt 2-2 milliárd forint vissza nem térítendő egyedi támogatási előlegben részesül működőképességük fenntartása érdekében. A támogatást külön pályázat és kérelem benyújtása nélkül kapják meg a városok.

Békéscsaba több fejlesztési projektre kap forrást, köztük iparterületek fejlesztésére, geotermikus hőhasznosításra és komplex energetikai programra. Szekszárdon pedig infrastruktúra-fejlesztési feladatokra, konkrétan az elkerülő út II. és III. ütemének előkészítésére biztosítanak támogatást a környezetvédelmi engedély megszerzéséig.

A kormány jóváhagyta a rossz állapotban lévő Gubacsi vasúti híd és kapcsolódó létesítményeinek megvalósításához szükséges területszerzési és terület-előkészítési feladatok finanszírozását is. Erre a célra a jövő évi költségvetésből 2 milliárd forintot, majd a következő három évben további 610 millió forintot különítenek el. A határozatok arra utalnak, hogy a felújítás helyett inkább egy új híd építését készítik elő.

A döntések között több uniós társfinanszírozású projekt is szerepel. A soproni vasútállomás kapacitásbővítésére és korszerűsítésére 14 milliárd forintot fordítanak, amelyből 12 milliárd uniós forrás. A TISGRADE nevű közlekedési informatikai program 150 millió forintos költségvetéséből 60 millió származik az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközből. A Gubacsi vasúti híd átépítésére és a Csepeli Szabadkikötő kiszolgálására előirányzott közel 38 milliárd forintból pedig 25 milliárd uniós támogatás.