Ennyiért vehetsz részt a Csernobil-túrán: most mindenki ezt akarja látni

Már 33 év és két hónap telt el a katasztrófa óta, mely 1986-ban nem csak Európát, hanem az egész világot megrázta. Április 26-án, amikor a csernobili atomerőmű 4-es reaktora felrobbant, a hirosimai radioaktív felhő erejének 30-40-szeresét jutatta a levegőbe. A radioaktív felhő több országot elért, több tízezer ember halálát okozta, és még évtizedek múlva is érezteti hatását. A nemrég bemutatott sorozat hatására, amely lehetőségeihez mérten valósághűen mutatja be a történteket, most újra felébredt az érdeklődés a tragédia részletei, és helyszíne iránt is. 

Az úgynevezett 30 km-es zónát - azt az Ukrajnában található és Fehéroroszországba is átnyúló területet, amelyet a katasztrófa utáni radioaktív kihullás a legnagyobb mértékben beszennyezett - a baleset 25. évfordulóján, 2011 márciusában nyitották meg a turisták előtt. A területre való belépés biztonságos a látogatók számára, állította Viktoria Brozhko, idegenvezető a Reuters megkeresésére, ezért engedélyezi Ukrajna turistacsoportok bejutást a kitelepített területre szervezett utak keretében és szigorú előírások mellett. A turisták pedig érkeznek is: sokan látogatnak el évről évre a helyszínre, hogy szembesüljenek a pusztítással. A lap adatai szerint, a szervezett túrákat kínáló irodáknál 30-40 százalékkal megugrott az érdeklődés május óta Csernobil iránt: 

A túrák általában Kijevből indulnak, és nem csak Csernobilt, hanem a közeli Pripyatot is érintik. A szellemvárosban, ahol egykor 50 ezren éltek, találhatók a turisták elmondása szerint legmegrázóbb elhagyatott helyek: osztálytermek, óvoda, kórház, rendőrörs, laktanya, lakótömbök, uszoda, postahivatal és az elhagyatott vidámpark területe, ahol a katasztrófa szimbólumává vált óriáskerék is látható. Még helyi lakosokkal is találkozhatunk a túrák során, sőt ott tölthetünk egy éjszakát Csernobilban is: a hotelben töltött éjszaka során a szervező irodák állítása szerint a teljes csend a legmegdöbbentőbb, mely jól érzékelteti a pusztítást mértékét. 

EZ IS ÉRDEKELHET

Erre kevesen számítottak: brutál útiköltségek a magyarok kedvenc üdülőhelyein

Érdemes előre kalkulálni a benzinárral és az útdíjakkal.

Mennyibe kerül a szervezett út Magyarországról?

A magyar oldalakon hirdetett utak közül a CHERNOBYLwel.come többféle túrát is ajánl: az egynapos Retró Út túra 119 euróba, azaz nagyjából 38500 forintba kerül, mely során egy nap alatt járhatjuk körbe Csernobil posztapoklaliptikus világát. A túra Pripyat szellemvárosára koncentrál, a vidámpark és a rendőrös, óvoda, iskola, kórház felfedezésére. A túra Kijevből indul, és oda is ér vissza, az odajutást az ár nem tartalmazza. 

Ez a túra szintén Kijevből indul, ahonnan transzfer viszi az utasokat a csernobili kivonási zónába, majd éjszakára vissza hotelbe. A kétnapos út alatt a turistáknak lehetőségük van akár a csernobilba visszatelepült lakosokkal is beszélgetni, és még teljesebb képet kapni Pripyat városáról. 

- írja a cég honalpja. A túra tartalmazza továbbá a teljes ellátást és folyamatos idegenvezetőt, csak a Kijevig való kijutást nem. 

Ottalvós túra

Ma már arra is van lehetőségük a turistáknak, hogy az evakuált zónán belül töltsék az éjszakát. Az exkluzív út során, amelynek része a csernobili atomerőmű meglátogatása, körbevezetik a vendégeket az erőmű még működő részeiben, belépést engednek a vezérlő terembe, a biztonsági vezérlő szobába, a látogató központba, és még sok érdekes helyre. A turisták még az AZS gombot is kipróbálhatják, amelyet a 4-es Reaktor kezelői túl későn nyomtak meg. Az éjszakát az "új Pripyatnak" nevezett Slavutych városában töltik a turisták, ahová vonattal juthatnak el, és ugyanazt az utat tehetik meg, amelyet az erőmű jelenlegi dolgozói minden nap, így lehetőségük nyílik személyesen is találkozni, beszélgetni velük.

Más túraszervező oldalakon böngészve is hasonló árakkal találkozhatunk: az egynapos túrák nagyjából 50 ezer forint, a több naposak 130 ezer forint körül mozognak, amelyben még nincs benne a kiutazás Kijevbe, és a szállás sem, ha nem csak átutazni terveznénk Ukrajnán. A fapados járatok közül attól függően, hogy hétköznapokon, vagy frekventáltabb napokon utazunk, 15-30 ezer forintba kerül egy út, tehát oda-vissza 30-60 ezer forint, más időszakokban 50-90 ezer forint is lehet a repjegy. 

Vonattal a MÁV oldalán azt olvashatjuk, hogy a legkedvezőbb ajánlat jelenleg oda-vissza útra hálókocsi felárral 126,40 euró, vagyis 41 ezer forint. Ha autóval tervezzünk eljutni Kijevbe, forgalom nélkül is 12 órás úttal és 1100 levezetett kilométerrel kell számolnunk. Bár a szomszédban van, mégsincs olyan közel. Összességében maga az utazás és a túra díja Budapestről indulva 80 ezer forinttól akár több mint 200 ezer forint is lehet, attól függően, hogyan utazunk, és hány napos, illetve milyen felépítésű túrát választunk.

Jelenleg legalábbis itt tartanak az árak, kérdés, hogy mikor fog reagálni a kínálat a keresletre. Bár a katasztrófaturizmus műfajba sorolt utak közé tartozik a csernobili atomkatasztrófa helyszínének meglátogatása is, megítélése mára sokkal kevésbé negatív, mint korábban. Ennek az oka az is, hogy az ilyenfajta turizmusból társadalmi és anyagi haszon is származhat: az, hogy nyitva áll a turisták előtt a lehetőség, hogy saját szemükkel lássák a katasztrófa helyszínét, érzékenyítő hatással van. Ukrajna azért is tartotta előnyösnek megnyitni "Csernobil kapuit", mert így talán nem feledkezik meg a világ a meghatározó balesetről. Az ország egyedül ugyanis nem tudná finanszírozni a teljes biztonságot jelentő szarkofágot. Ezen túl pedig bevétel is származik az ilyen utakból, melyek baleset áldozatait is segítik, cserébe a turisták pedig valóban életre szóló élményt kaphatnak.