Több lépcsőben mintegy 20 trolibusz-járművezetőnek mond fel a BKV Zrt., miután a régi szovjet trolibuszok január elsejei forgalomból kivonása óta kevesebb járművet közlekedtetnek a vonalakon - írja a Népszava.
A lap úgy tudja, elkerülendő a csoportos létszámleépítéshez kapcsolódó kötöttségeket, a BKV öt fős csoportokban tervezi a létszámleépítést.
Ugyan a 30-34 éves ZIU-típusú trolik selejtezése indokolt volt, az év eleje óta a hálózat összteljesítménye csökkent, mivel kevesebb trolibusz közlekedik a vonalakon. A szolgáltatást megrendelő a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a bejelentéskor inkább azt hangsúlyozta, hogy a ZIU-k kivonásával korszerűsödik és fiatalodik a járműpark, ám azt már kevésbé, hogy ez a követési idők két-három perces növekedéséhez vezet.
Jelenleg ugyanis nincs annyi jármű, hogy tartani tudják a korábban megszokott menetrendet. A nyolc MAN-típusú jármű - például a honosítás, vizsgáztatás elhúzódása miatt - még nem kész arra, hogy utasokat szállítson, illetve tíz Ikarus felújítása is csúszik.
-
A jövőnkről is gondoskodik a Gránit app (x)
A Gránit Bank ügyfelei már a bank mobilalkalmazásából is megnyithatják, valamint kezelhetik egészségpénztári számlájukat.
-
Megbízható európai minőség a magyar piacon (x)
Észak-Európa egyik legnagyobb élelmiszergyártója áll a Sun Yan márka termékei mögött.
-
Miért nem működik a legtöbb vadriasztó? Itt a megoldás, amire igazi garanciát vállalnak. (x)
Nem kell többé bízni a hűtőrács mögé dugott műanyag sípokban.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026







