Az autóvezetők már egyre inkább hozzászoktak a mindenféle komfortos funkcióval ellátott kocsikhoz, így a rázkódásmentes gördüléshez, a könnyű irányíthatósághoz, és a kényelmes ülésekhez. Mostantól újabb kívánság szerepel a listán, a zajmentesség.
Egy autó belső zajszintje az első napokban még egyáltalán nem zavaró, de hónapokkal később már egyre inkább erősödik, ahogy az autó egyes hibái felerősítik azt.
A zavart keltő zaj több helyről származhat egy autón belül. Rásegíthet a csendesség hiányára a nyikorgó fék, a hangos motor, a futómű zaja, és természetesen a levegő súrlódásának hangja, ami a sebességgel együtt válik egyre hangosabbá.
Ezt a nagy csokor lármát a gyártók egyre inkább igyekeznek kiküszöbölni, s már nem csupán az egyes luxuskocsik esetében. Vagyis az átlagos autók komfortja közelebb kerülhet a drágábbak által nyújtotthoz.
A General Motors Corp. Buick-ja esetében egy, a közeljövőben kigördülő modellnél rétegelt üveget alkalmaztak a menetzaj csökkentése érdekében. A Ford számos alkatrészét fém és műanyag elegyéből készült, rezgéselnyelő anyagból készíti. A Hyundai új Veracruz-a pedig elektronikusan vezérelhető motor felfüggesztést, és extra-vékony habszigetelést alkalmaz a zaj minimálissá tételének érdekében.
-
Nem az AI veszi el a munkánkat (x)
Viszont az fogja eldönteni, ki marad talpon
-
Három és fél évtized fejlődés: így lett megkerülhetetlen szereplő a SPAR (x)
Idén 35 éves a SPAR Magyarország - három és fél évtized alatt a vállalat az ország egyik legnagyobb élelmiszer-kereskedelmi szereplőjévé vált.
-
Itt akadnak el a kisvállalkozások – mi segíthet a továbblépésben? (x)
Sok vállalkozás nem az indulásnál, hanem a növekedés során akad el. A Visa She’s Next program mentorai mondják el, mi áll a háttérben és mi hozhat fordulatot.
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








