Magyarország a jogállamisági viták következtében a kohéziós források harmadától és a helyreállítási alap forrásainak szinte egészétől el van zárva.
A Nemzeti Buszgyártási Program központi szereplője a székesfehérvári Ikarus gyár, amely jelentős fejlesztésbe kezd idén. A fejér-megyei telephelyen dolgozók létszámát hatszorosára kívánja emelni - írja ma reggel a Magyar Hírlap.
Legalább kétezer fővel kívánja növelni székesfehérvári dolgozóinak létszámát az Ikarus gyár. A gyár jelenleg négyszáz embert foglalkoztat.
A bővítésre részben a Nemzet Buszgyártási Program illetve a világon átalakuló autóbusz gyártási trendek nyújtanak lehetőséget. A gyár kapaciátsát háromezer legyártott buszra kívánják növelni, melyből ezret a hazai piacon értékesítenének, míg kétezret exportra szánnak.
A bővítéssel párhutamosan technológiai újításba is kezd a gyár. A diesel hajtású buszok gyártásával párhuzamosan kifejlesztenek cseppfolyósított gáz üzemanyagú (LNG hajtású) és elektromos modelleket is.
-
Húsz évre bebiztosították magukat: így juthat fix áron zöldáramhoz ez az ipari óriásvállalat
Tóth Zoltánt, az E.ON EIS (Energy Infrastructure Solutions) megoldásértékesítési osztályvezetőjét kérdeztük.
-
Gesztenye-feldolgozó, pizzéria, repülőgyár, fémipari vállalat - négy cég, négy iparág és azonos kihívások (x)
Az E.ON sikeres hazai kkv-kal közös együttműködésben mutatja be, hogyan tud segíteni egy energiaszolgáltató a cégek versenyképességében.








