Több önkormányzat is a februárban hatályba lépett új cégautóadó fizetésének bojkottját hirdette meg: az adómentes kategóriából kikerültek ugyanis a falu- és iskolabuszok is, amelyek az idősek és a gyermekek szállításában rendkívül fontos szerepet játszanak.
Érthetetlen, miért maradtak ki cégautóadó-mentességet élvező gépjárművek köréből a falu- és iskolabuszok. Ezek a gépkocsik nap mint nap szerepet játszanak a gyermekek és idősek szállításában és étkeztetésében úgy, hogy a falugondnoki szolgáltatásért az önkormányzatok egy fillért sem fogadhatnak el a szociális törvény értelmében.
A cégautóadó mértéke 1600 köbcentiméteres gépjárműre hétezer, e fölött tizenötezer forint. Az adót a külföldi rendszámmal ellátott személygépkocsik után is meg kell fizetni, ám csak akkor, ha az autó után költséget számoltak el, de ez ritka. Vadász György, a Magyar iparszövetség társelnöke szerint éppen a Magyarországon használt külföldi rendszámú autók tulajdonosai bújnak ki a különféle adóterhek, így a regisztrációs adó vagy éppen a cégautóadó megfizetése alól.
Ezzel szemben az önkormányzatok jogtalannak tartják a rájuk kirótt többlet sarcot, mert több olyan helyhatóság van az országban, amely a település nagysága és a távolságok miatt több nagyobb teljesítményű autót is kénytelen fenntartani és bevonni az ellátásba. Sokan közülük már az egy személygépkocsi után előírt évi száznyolcvanezer forintot sem tudják kigazdálkodni.
-
A Gránit Bankkal együtt tervezhetik a jövő bankját az Óbudai Egyetemen (x)
Az egyetemi tudás és a gyakorlati tapasztalat összekapcsolását helyezi előtérbe az Óbudai Egyetem és a Gránit Bank 2026. november 5-én aláírt együttműködési megállapodása.
-
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026






