A módosítás azokat az üzleteket, piacokat és egyéb élelmiszer-értékesítő vállalkozásokat érinti, amelyek korábban elfogadták az utalványokat.
Újabb fordulat történt a BYD szegedi beruházásánál: a kínai autógyártó legfrissebb nyilatkozatai szerint az eredetileg 2025 végére tervezett indulás helyett csak 2026 utolsó hónapjaiban kezdődhet meg az autók összeszerelése. A csúszás már megközelíti az egy évet, miközben a helyszíni beszámolók szerint az építkezés tempója is lassult.
Tovább tolódhat a világ egyik legnagyobb elektromosautó-gyártójának magyarországi beruházása. A kínai BYD vezetése a napokban megerősítette: a szegedi gyárban várhatóan csak 2026 negyedik negyedévében indulhat meg az autók összeszerelése, vagyis az eredetileg kommunikált 2025 végi indulásnál körülbelül egy évvel később.
A Reutersnek nyilatkozó Stella Li, a vállalat ügyvezető alelnöke hangsúlyozta, hogy jelenleg Magyarország élvezi a legnagyobb prioritást a BYD európai terjeszkedési terveiben. A szegedi üzem lesz a cég első európai gyára, ahol a tervek szerint a Dolphin Surf elektromos modell gyártása kezdődhet meg.
Folyamatosan változnak a határidők
A szegedi beruházás indulásának időpontja az elmúlt években többször módosult. Korábban a BYD még arról beszélt, hogy az első autók 2025 végén gördülhetnek le a gyártósorról, később azonban a próbagyártás és a termelés felfutásának időpontjai is többször változtak. A mostani bejelentés alapján a teljes gyártásindítás ismét távolabb került - írta a Délmagyar.
A Reuters információi szerint a vállalat továbbra is a gyártóberendezések telepítésén dolgozik a szegedi telephelyen, vagyis az üzem még nincs olyan készültségi állapotban, hogy rövid időn belül megkezdhesse a sorozatgyártást.Európai terjeszkedés, de lassabb ütemben.
JÓL JÖNNE 2 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 2 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 42 386 forintos törlesztővel a Raiffeisen Bank nyújtja (THM 10,35%), de nem sokkal marad el ettől a CIB Bank (THM 11,29%-ot) és a MagNet Bank (THM 11.68%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
A késés azért is figyelemre méltó, mert a BYD közben újabb európai gyártóbázis létrehozását is vizsgálja. A vállalat vezetése jelenleg egy második európai üzem helyszínét keresi, és több dél-európai ország is szerepel a lehetséges célpontok között. Ugyanakkor a cég szerint mindenekelőtt a szegedi gyár elindítása a cél.
A BYD számára kulcsfontosságú az európai gyártás, hiszen így csökkentheti az Európai Unió által a Kínából importált elektromos autókra kivetett vámok hatását. A vállalat európai értékesítései közben tovább növekednek: 2025-ben 270 százalékos bővülést értek el, 2026 első öt hónapjában pedig már több mint 100 ezer autót adtak el a kontinensen. A szegedi beruházás tehát továbbra is stratégiai jelentőségű a kínai óriás számára, a legfrissebb információk alapján azonban a gyártás indulására még hónapokat kell várni.
Íme a magyar ökofalu, ahol gyakorlatilag nullázták a rezsit: így spórolnak milliókat a mindennapokon
Megnéztük, hogyan élnek Krisna-völgyben. Meglepő, mennyi pénzt lehetne megspórolni ezekkel a trükkökkel.
Most dőlhet el, mennyi dió marad őszre: megjelent a hazai kertek rettegett kártevője - így védekezz!
Aki diófát nevel, mostanában jobban teszi, ha gyakrabban néz fel a lombkoronába. Megkezdődött ugyanis a dióburok-fúrólégy rajzása, és most dőlhet el, mennyi dió marad őszre.







