Különleges és ritka rovarral találkoztak a természetvédők a Körös-Maros Nemzeti Park területén: a pompás nünüke egy példányát észlelték a Kis-Sárréten, Kisvátyon térségében – olyan helyen,...
Pécsen egyre több gondot okoz a sofőrök hiánya, ami már olyan mértékű, hogy a helyi tömegközlekedésben már járatok kimaradásával fenyeget. A szakszervezet szerint emellett az is probléma, hogy a menetrend nem illeszkedik a lakossági igényekhez. Az ATV Híradó riportja.
A pécsi Tükebusznál működő szakszervezet képviselője azt mondta, hogy a céghez már nem is érkeznek új sofőrök. Ennek az egyik oka, hogy az állami cégnél magasabbak az órabérek.
56 év feletti az átlagéletkor és folyamatosan mennek nyugdíjba. Úgyhogy a buszjáratok nem feltétlenül lakossági igényeknek van kialakítva, mert igazából a gépkocsi vezetői létszám szab ennek határt
mondta az ATV híradójának Raposa Gábor, a SZAKSZ helyi képviselője.
A pécsi önkormányzatban ellenzékben levő kormánypárti képviselők szerint a pécsi tömegközlekedés már megbízhatatlan. Sokan kerülnek nehéz helyzetbe a kimaradó járatok miatt.
Ennek az az oka, hogy nincsen elég sofőr. Ez pedig onnan ered, hogy nincs megfelelő fizetés, nem megfelelő hangulat. Emlékszünk ugye, hogy a most elbocsátott vezérigazgató lebunkózta a sofőreit
- fogalmazott Kővári János, az ÖPE-KDNP önkormányzati frakcióvezetője.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
A városban a nyári menetrend rövidesen életbe lép, amely enyhít a feszített beosztáson, de a cég vezetése új módszerekkel próbál a sofőrhiányon javítani.
Elindított a Tükebusz menedzsmentje egy olyan kampányt, ami több lépcsőben a sofőrök számának a növelését írja elő, ezt több nagyvárosban látjuk. Ebben lesz tanulmányi szerződés, képzési szerződés, ajánlási rendszerek, és plusz pénzeket is rak bele a város
- ismertette Ruzsa Csaba alpolgármester.
A szakszervezet adatai szerint egyébként évente 10 százalékkal csökkent az utóbbi időszakban a sofőrök száma. Azt mondják, ha ezt a folyamatot nem sikerül megállítani, akkor tényleg komoly bajba kerülhet a járatok biztosítása Pécsen.
Újabb gyilkos fertőzés is felütötte a fejét a Balatonnál: órási kihívások előtt a hazai szőlősgazdák
Nem indul könnyen az idei szezon a Balaton környéki szőlősgazdáknak: a Balatonboglári Borvidék ültetvényein már most látszanak azok a jelek, amelyek gyengébb termést vetítenek előre.
-
Rugalmas díjazás, vállalkozásra szabott megoldások – az Ultrával új szintre emeli a céges bankolást az OTP Bank (x)
OTP Bank vállalkozói számlacsomagok: minden fejlődési szakaszban olyan megoldást kínál, amely az adott cégmérethez, forgalomhoz és igényekhez igazodik.
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








