Hivatalos: fejlesztik az M7-es és M3-as autópályát, régóta vártak erre az autósok

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. A Közbeszerzési Hatóság oldalán megjelent hirdetményében hét régióban 62 útfelújítást részletez. Az útfelújítások vidéken a kistelepüléseken élők mindennapjait könnyítik meg: a forgalombiztonság és a rövidebb utazási idők nagyban hozzájárulnak a térségi központok, óvodák, iskolák, munkahelyek, közintézmények gyorsabb, kényelmesebb eléréséhez.

A beruházások során elsősorban a négyszámjegyű mellékutak korszerűsítését végzik el, de érintett az M7-es és M3-as autópálya is, továbbá Békés megyében buszmegállók burkolatait is megújítják.

Az Észak-Alföld régió (Szabolcs-Szatmár-Bereg, Hajdú-Bihar, Jász-Nagykun-Szolnok megye) és a Dél-Alföld régió (Bács-Kiskun, Békés, Csongrád megye) is érintett:

• 5105 jelű Apostag-Solt összekötő út 7+621-11+845 km szelvények között – Soltút Kft.
• Jánoshalma, Bajai út, Rákóczi út-Dózsa György út csomópont – Duna Aszfalt Zrt.
• 5217 jelű Szabadszállás-Kaskantyú ök. út 20+400-21+350 km szelvények között – Soltút Kft.
• 5501 jelű Kelebia - Baja ök. út 52+100-53+800 km szelvények között – Soltút Kft.
• 54117 jelű Rémi bek. út 0+960- 3+940 km szelvények között – Soltút Kft.
• 4642 jelű Gyomaendrőd-Nagyszénás-Szentes összekötő út 3+910-5+590 km szelvények között – Duna Aszfalt Zrt.
• 4244 jelű Sarkad-Doboz összekötő út 1+318-2+320 km szelvények között – Duna Aszfalt Zrt.
• 5405 jelű Soltvadkert-Szeged összekötő út 51+510-53+910 km szelvények között – STRABAG Általános Építő Kft.
• Békés megyében összesen 49 db buszmegálló burkolatának felújítása – Duna Aszfalt Zrt.
• 51 sz. főút és az 52 sz. főút körforgalmi csomópont – STRABAG Általános Építő Kft.
• Kecskemét, Akadémia körút - Nyíri út kereszteződése – Duna Aszfalt Zrt.
• 3502 j. Tiszavasvári – Hajdúböszörmény összekötő út 4+006-8+022 km szelvények közötti szakasz – KE-VÍZ 21 Zrt.
• 3225 j. Szolnok-Jászkisér összekötő út 2+268-4+134 km szelvények közötti szakasz – STRABAG Általános Építő Kft.
• 4513 j. Csépa-Csongrád összekötő út 0+780-1+655 km szelvények közötti szakasz – Duna Aszfalt Zrt.
• 3631 j. Tiszadob-Tiszavasvári összekötő út 5+414-6+414 km szelvények közötti szakasz – KE-VÍZ 21 Zrt. és Zemplénkő Kft.
• 3826 j. Tiszatelek-Kék összekötő út 7+443-8+743 km szelvények közötti szakasz – KE-VÍZ 21 Zrt. és Zemplénkő Kft.
• 4127 j. Beregdaróc-Fehérgyarmat-Csengersima összekötő út 39+400-41+400 km szelvények – KE-VÍZ 21 Zrt. és Zemplénkő Kft.
• 4922 j. Győrtelek-Mérk összekötő út 0+000-5+000 km szelvények közötti szakasz – STRABAG Általános Építő Kft.

Lezárták a kerékpárutat a 441. számú főúton útépítés miatt

A Nagykőrös és Kecskemét között kerékpárral közlekedőknek fontos hír, hogy a 441 sz. főút felújítási munkálatai miatt az út melletti kerékpárutat (Nagykőrös Téglagyári utca-Kecskemét Katona Zsigmond utcák közötti szakaszon) lezárták 2023. október 31-ig.

A teljes szakaszon nem lesz mindenhol egyidejűleg munkavégzés, viszont a helyi beavatkozások miatt a kerékpáros közlekedés balesetveszélyes, így kérjük használják a tömegközlekedési eszközöket.

A NIF Zrt. beruházásában a mintegy 10 kilométert érintő projektben a 441. sz. főút egy jelentős kecskeméti szakaszát négysávosra bővítik, emellett a 445-ös kecskeméti északi elkerülő és a nagykőrösi Téglagyári utca közötti 7,29 km-en a meglévő 2×1 sávos burkolatot megerősítik

- közölte a NIF híreiben.

Az út szélesítése miatt a jelenlegi kerékpárút újjáépítése szükséges. Az új kerékpárút a Téglagyár utcai csomóponttól indul, Katonatelep Gyökér utcáig a nyugati oldalon halad a továbbiakban is, azonban a Gyökér utcánál áthelyezésre kerül az út keleti oldalára.

A projekt a Térségi közúti beruházások (TKB) program keretében, hazai forrásból valósul meg.

Jelentős útfejlesztések az Alföldön 2022-ben

A Magyar Közút fejlesztési csomagjában az 52-es és a 46-os főút is fejlesztést kap, az Izsák-Kiskunfélegyháza összekötő úton több mint 20 kilométert tesznek rendbe. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. közzétette a több régióra vonatkozó útfelújítási csomag közbeszerzési eredményét is.

A szóban forgó 33 fejlesztés értéke összesen nettó 24,565 milliárd forintot tesz ki, a munkálatokat a Duna Aszfalt Zrt., a STRABAG Általános Építő Kft., az EuroAszfalt Építő és Szolgáltató Kft., a Colas Út Építőipari Zrt. és a HE-DO Kft. kivitelezi.

A fejlesztések másodrendű főutakat is érintenek, miután a Kecskemét és Dunaföldvár közötti 52-es főút 13 kilométeren, míg a Törökszentmiklós, Endrőd és Mezőberény között húzódó 46-os főút 6,8 kilométeren újul meg.

A leghosszabb szakasz ugyanakkor az 5302-es Izsák-Kiskunfélegyháza összekötő úton kap fejlesztést, itt összesen mintegy 21 kilométert tesznek rendbe két projektben.

Ezek a projektek valósulnak meg:

• 5302 jelű Izsák-Kiskunfélegyháza összekötő út 9+224-19+153 km szelvények között - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.
• 5302 jelű Izsák-Kiskunfélegyháza összekötő út 19+235-30+890 km szelvények között - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.
• 54102 jelű Bugaci bekötőút 2+079-15+600 km szelvények között - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.
• 5409 jelű Kiskunmajsa-Pusztamérges összekötő út 0+000-14+214 km szelvények között - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.
• 5404 jelű Bócsa - Kiskunmajsa összekötő út 12+000-27+250 km szelvények között - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.
• 4438 jelű Lökösháza-Kunágota összekötő út 5+167- 14+702 km szelvények között - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.
• 4444 jelű Gyula-Battonya-Mezőhegyes összekötő út 29+630-38+040 km szelvények között - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.
• 4434 jelű Gyula-Pitvaros-Makó összekötő út 6+640 -9+757 km szelvények között - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.
• 52-es jelű Kecskemét-Dunaföldvár másodrendű főút 5+000-18+000 km szelvények között - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.
• 8309 j. Gic-Sokorópátka-Ménfőcsanak összekötő út 15+600 - 17+000 km szelvények közötti szakasza - Colas Út Építőipari Zrt.
• A 6801 j. Barcs - Berzence összekötő út 24+000 - 28+500 km szelvények közötti szakasza - STRABAG Általános Építő Kft.
• 8512 j. Csorna - Barbacs összekötő út 2+170 - 4+700 km szelvények közötti szakasza - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.
• 8422 j. Dör-Rábapordány-Árpás összekötő út 8+390 - 13+791 km szelvények közötti szakasza - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.
• 5218 jelű Kecskemét-Kerekegyháza ök. út 1+650-3+850 km szelvények között - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.
• 5414 jelű Jánoshalma - Borota ök. út 0+003-2+100 km szelvények között - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.
• 5312 jelű Kalocsa - Bácsalmás ök. út 34+397- 36+897 km szelvények között - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.
• 46-os Törökszentmiklós-Endrőd-Mezőberény másodrendű főút 0+000-2+645 km szelvények közötti szakasz - STRABAG Általános Építő Kft.
• 46-os Törökszentmiklós-Endrőd-Mezőberény másodrendű főút 23+772-27+997 km szelvények közötti - burkolatfelújítási munkálatok elvégzése - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.
• A 8612 j. Beled-Pereszteg összekötő út 0+000-2+324 km szelvények közötti szakasza - STRABAG Általános Építő Kft.
• A 6535 j. Bonyhád-Tevel-Murga összekötő út 12+706-17+531 km szelvények közötti szakasza - EuroAszfalt Építő és Szolgáltató Kft.
• A 3634 j. Tiszaeszlár-Tamásbokor összekötő út 4+945- 7+864 km szelvény - KE-VÍZ 21 Építőipari Zrt.

• 2508 j. Ózd-Szilvásvárad összekötő út 3+347 - 5+880 km szelvény közötti szakasz - Colas Út Építőipari Zrt.

  Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!

  A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)

• A 3719 j. Sátoraljaújhely-Hollóháza-Kéked összekötő út 5+900 - 14+200 kmszelvény közötti hidak felújítására - Colas Út Építőipari Zrt.
• A 8412 j. Várkesző-Vönöck ök. út 21+590 - 22+650 km szelvények közötti szakasza - STRABAG Általános Építő Kft.
• A 7458 j. Kétvölgy-Szentgotthárd ök. út 3+750 - 4+200 km szelvények közötti szakasza - STRABAG Általános Építő Kft.
• A 8704 j. Rábahidvég-Kisunyom ök. út 9+810 - 10+900 km szelvények közötti szakasza - STRABAG Általános Építő Kft.
• A 8704 j. Rábahidvég-Kisunyom ök. út 9+310 - 9+810 km szelvények közötti szakasza - STRABAG Általános Építő Kft.
• A 7451 j. Magyarszombatfa-Csákánydoroszló ök. út 0+000 - 0+800 km szelvények közötti szakasza - STRABAG Általános Építő Kft.
• A 3708 j. Hidasnémeti - Pálháza összekötő út 14+156- 28+636 km szelvény közötti mellékút - HE-DO Útépítő, Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.
• A 8604 j. Rábatamási - Szil - Vág összekötő út 3+764 - 7+717 km szelvények közötti szakaszának felújítására - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.
• A 8602 j. Szilsárkány-Magyarkeresztúr összekötő út 3+618 - 4+287 km szelvények közötti szakasza - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.
• A 8604 j. Rábatamási - Szil - Vág összekötő út 0+000 - 2+050 km szelvények közötti szakasza - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.
• A 8513 j. Maglóca-Acsalag összekötő út 0+000 - 2+990 km szelvények közötti szakasza - Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.

Gyorsforgalmi szakaszok, csomópontok is épülnek 2022-ben az Alföldön

• M3 autópálya új Debrecen-Józsa autópálya csomópont építése: az új csomópont projektelem keretében megépül egy új, teljes értékű, 2x2 sávos csomópont a hozzá kapcsolódó csomóponti ágakkal, közvilágítással, aminek várható befejezése 2022. júniusa.
• Békéscsaba megközelítése M44 Szentkirály-Lakitelek 4,6 kilométer hosszú szakaszán, 2x2 forgalmi sávos leállósáv nélküli autóút valósul meg, 2024. februárjárig.

• Szolnokon kanyarodó sávos csomópont kiépítése és jelzőlámpás forgalomirányítás bevezetése a Hetényi Géza Megyei Kórház Rendelőintézet országos közúti kapcsolatainak javítása 2022. novemberéig.

• Jászberény elkerülő útjának harmadik üteme, 4,5 kilométeres szakaszon, 2022. augusztusáig.

• Makó elkerülőjén, a Tótkomlósra vezető összekötő út csomópontjának körforgalmú csomóponttá történő átépítése történik meg, 2022. júniusáig.

Használható a 48. számú főút Debrecen és az országhatár között, egy körforgalom még épül

A főút 11,5 tonnás burkolatmegerősítésének és szélesítésének köszönhetően a közlekedők modern és biztonságos körülmények között használhatják az átépített útszakaszt.

Az út átadása kiemelten fontos volt, hiszen kapcsolódást jelent Debrecen, illetve a megye keleti részén lévő települések, valamint a román határ között.

A biztonságosabb közlekedés érdekében a baleseti gócpontoknál szintbeni csomópontok épültek. A párhuzamos szervizutaknak köszönhetően az eredetileg több mint 100 útcsatlakozásból 24 megszűnt, ezáltal pedig mérséklődnek a jövőben a baleseti kockázatok.

A projekt életében mérföldkőnek számít az a 2020-ban elrendelt kiegészítő feladat, amely alapján a Debreceni önkormányzat kérésének megfelelően a 48. számú főút Panoráma úti csomópontját, az építési engedélyben szereplő osztályozós csomópont helyett, körforgalommá kell átépíteni. Minderre a kerékpárosok balesetmentes közeledése érdekében volt szükség. Az új feladat miatt a projekt befejezési határideje 2022. május 31-re módosult.

A kivitelezés során mintegy 32 000 m3 aszfalt, valamint közel 50 000 m3 ckt beton került beépítésre, továbbá a főút mellett több mint 7,3 km burkolt szervizút épül, ami a helyi autósok biztonságos közlekedésén túl, elősegíti a kerékpáros közlekedést, illetve előkészíti a Panoráma úti körforgalom és a Vámospércs közötti távlati kerékpárúthoz való csatlakozást

- közölte a NIF.

2010 óta ezzel a román határszakaszon két új gyorsforgalmi kapcsolat jött létre, illetve tíz, hétvégi nyitvatartással működő határátkelő nyílt meg. Ennek része a Debrecen és Nyírábrány közötti 26,5 kilométer hosszú szakasz, amely most 18,5 milliárd forint európai uniós forrásból újult meg, és amivel az út biztonságosabb, nagyobb (11,5 tonnás) teherbírású lett.

A fejlesztés az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából, a NIF Zrt. beruházásban európai uniós forrásból valósul meg. A munkát a „KE-VÍZ 21” Zrt. és ZEMPLÉNKŐ Kft. alkotta vállalkozói konzorciuma végzi nettó 12,5 milliárd forint értékben.