Megindult a lavina ennél az autógyárnál: hatalmas a baj, munkavállalók ezrei kerülhetnek utcára

Az indiai Tata Motors tulajdonában lévő vállalat hétfőn megerősítette, hogy tájékoztatta munkavállalóit és szakszervezeti partnereit az önkéntes távozási program elindításáról, amely az irodai és vezetői pozíciókat érinti. A leépítés pontos mértékét a cég egyelőre nem kommentálta.

A JLR közlése szerint a globális piaci változásokhoz való alkalmazkodás érdekében mintegy 1,7 milliárd font (2,3 milliárd dollár) megtakarítást kívánnak elérni két év alatt, miközben a fedezeti pontjukat 300 ezer járműre csökkentenék. "Ennek eléréséhez tovább kell egyszerűsítenünk a szervezetünket, javítanunk kell a hatékonyságot, és növelnünk kell az ellenálló képességünket" – közölte a szóvivő.

A JLR költségcsökkentési törekvései újabb próbatételnek számítanak Andy Burnham brit miniszterelnök számára, miután az elmúlt hónapokban a brit luxusautó-gyártó cégek, az Aston Martin és a Bentley is hasonló költségmegtakarítási bejelentéseket tettek.

Jonathan Reynolds üzleti és kereskedelmi miniszter – aki a hétvégén kizárta az állami mentőcsomag lehetőségét – a hét elején várhatóan egyeztet a JLR vezetésével. A kormány közleménye szerint jelentős lépéseket tettek a brit autóipar támogatásáért: többek között csökkentették a gyártók villanyszámláját, 4 milliárd fontos tőke- és kutatás-fejlesztési támogatást biztosítottak a zéró kibocsátású járművek gyártásához, valamint 2 milliárd fontos elektromosautó-vásárlási támogatást indítottak.

A nyomás nem kizárólag a brit gyártókat sújtja, a Volkswagen ugyanis a múlt héten jelentette be, hogy további 50 ezer munkahely megszüntetését tervezi egy átfogó átszervezési program keretében, amelynek hátterében szintén a vámterhek és a kínai márkák élesedő versenye áll.