Milánótól Madridig, Lisszabontól Tiranáig tüntetések rázták meg Európa nagyvárosait szombaton.
Hivatalossá vált a Xiaomi európai autópiaci belépése, a kínai technológiai óriás ugyanis megerősítette, hogy 2027 második felében kezdi meg járművei forgalmazását a kontinensen.
A gyártó már hosszabb ideje készíti elő az európai piaci premiert. Tesztautóik az elmúlt időszakban a német közutakon és a Nürburgringen is megfordultak, emellett Münchenben egy önálló kutatás-fejlesztési központot hoztak létre. Az ott dolgozó mérnökök és autóipari szakemberek fő feladata, hogy a járműveket a szigorú helyi követelményekhez és előírásokhoz igazítsák - írja a hvg.hu.
Bár a pontos kínálatot és az árazást egyelőre nem hozták nyilvánosságra, a márka két legismertebb típusa, az SU7 elektromos sportlimuzin és a YU7 SUV számít a legesélyesebb jelöltnek az európai rajtra. Ugyanakkor az is elképzelhető, hogy egy teljesen új, kifejezetten a nemzetközi piacra szánt modellel debütálnak majd.
Az európai terjeszkedés kulcsfontosságú lépés a vállalat számára. A Xiaomi autóipari részlege a kiélezett hazai verseny és a gyártás viszonylag friss indulása miatt Kínában jelenleg még veszteségesen működik, így a globális piacra lépés elengedhetetlen mérföldkő az üzletág hosszú távú sikeréhez.
-
Évi 260 ezer forintot is spórolhatunk (x)
Lakásvásárláskor a vételár és a törlesztőrészlet mellett a mindennapi utazások költségét is érdemes mérlegelni.
-
Több millió forint pluszt is jelenthet, ha 10 évvel korábban kezdünk el félretenni a nyugdíjra (x)
A nyugdíj még távolinak tűnhet pályakezdőként, családalapításkor vagy vállalkozásépítés közben.
-
Sok céges ajándék végzi a fiók mélyén: hogyan válasszunk olyat, amelynek valóban örülnek a kollégák? (x)
Egy céges ajándéknál könnyű melléfogni: a sokadik logózott toll vagy notesz gyakran nem jelent valódi értéket a munkatársaknak és üzleti partnereknek.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026







