Látványosan átalakult a hazai autópiac az elmúlt hónapokban: megindult az árverseny az új autóknál, egyre komolyabb tényezővé válnak az eddig kevésbé ismert márkák.
Fájdalmas búcsú: végleg elkaszálja legendás csúcsmodelljét az Audi, elképesztő, mi veszi át a helyét
Az autóiparban egyre inkább leáldozóban van a klasszikus luxuslimuzinok kora, mivel a vásárlók és a gyártók fókusza egyértelműen a nagy méretű szabadidő-autók felé tolódik. Az Audi utód nélkül kivezeti a piacról eddigi csúcsmodelljét, az A8-at, amelynek szerepét a hamarosan érkező Q9 veszi át. A kategória zsugorodását jól mutatja a rivális prémiummárkák hasonló modellstratégiája is.
Évtizedeken át az Audi, a BMW és a Mercedes aktuális zászlóshajói mutatták meg, hol tart éppen az autóipari innováció. Ez a trend azonban mára megváltozott, és a hagyományos, nagy méretű luxusszedánok iránti kereslet világszerte drasztikusan visszaesett. Míg a Mercedes az S-osztály alapos frissítésével próbálja visszacsábítani az elveszített vevőket, az Audi radikálisabb lépésre szánta el magát a csúcsmodell megszüntetésével. A döntés hátterében a beszédes európai eladási számok állnak. Tavaly a Mercedes luxuslimuzinjából több mint 5600, a 7-es BMW-ből pedig közel 4700 fogyott, miközben a jelenleg futó, negyedik generációs A8-ból mindössze 2400 darab talált gazdára - írja az Automotive News Europe.
Az 1994-ben bemutatott első A8 egykor forradalmi műszaki megoldásaival, mint az alumíniumkarosszéria vagy a fejlett összkerékhajtás, még sikeresen vette fel a versenyt a régebb óta piacon lévő riválisokkal. A jelenlegi széria azonban egyelőre az utolsó marad a sorban. Az Audi ugyan vizsgálja egy elektromos limuzin jövőbeli visszatérésének lehetőségét, de a márka fókusza már áthelyeződött. A Volkswagen-csoport prémiummárkájának új csúcsmodellje a várhatóan az év második felében bemutatkozó Q9-es szabadidő-autó lesz, amelyet Pozsonyban gyártanak majd.
Az A8 kivezetése jól illeszkedik a globális iparági folyamatokba. Az öt méternél hosszabb autók kategóriájában a vásárlók ma már az SUV-kialakítást preferálják a hagyományos szedánokkal szemben. A szabadidő-autók a nagyobb homlokfelület és légellenállás miatt ugyan többet fogyasztanak, így a károsanyag-kibocsátásuk is magasabb, a gyártók mégis előnyben részesítik őket. Ennek fő oka, hogy ezek a járművek jóval nagyobb haszonkulccsal értékesíthetők. Ezt az egyértelmű piaci átrendeződést igazolja a többi márka stratégiája is. Az Audihoz hasonlóan például a Lexus is fokozatosan nyugdíjazza klasszikus luxuslimuzinját, az LS-t, hogy a kínálat csúcsán egy nagy méretű SUV-nak adja át a helyet.
Címlapkép: Getty Images
Ennek a cikknek az előkészítésében AI-asszisztens működött közre, a végleges tartalmat újságírónk szerkesztette és ellenőrizte.
0 HOZZÁSZÓLÁS
Csak bejelentkezett felhasználó szólhat hozzá.
Belépés itt!
A kommentkezelési szabályzatot itt találod.
Még nincsenek hozzászólások. Legyél te az első!
NEKED AJÁNLJUK
A története legnagyobb átalakításáról döntött a Volkswagen, amelynek keretében 2030-ig akár 60 ezer munkahelyet is megszüntethetnek.
Az erősödő forint mellett az importőrök árpolitikája és az egyre élesebb piaci verseny is komoly szerepet játszik az árváltozásokban.
A kormány azon dolgozik, hogy az elszabaduló világpiaci árak mellett is hatékony és célzott segítséget tudjon nyújtani az autósoknak.
A Volkswagen 50 ezer munkahelyet szüntet meg, miközben a járműválasztékát is felére csökkenti.
A személyautók kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának átlagos éves díja közel 3 százalékkal csökkent idén június végén az előző év azonos időszakával összevetve.
Augusztusban 12 980 import használt személyautó kapott hazai rendszámot, ami 30 százalékos bővülést jelent a tavaly augusztusi 9 974-es mennyiséghez képest.
Több mint 95 ezer új személyautó kapott magyar rendszámot az év első nyolc hónapjában, miközben minden tizedik új autó kínai volt
A nyári szabadságolások csúcsidőszaka átmeneti mérséklődést hozott a hazai használtautó-piac vásárlói aktivitásában
A korábban sikeres üzleti modell összeomlása miatt a német gyártók drasztikus leépítésekre, gyárbezárásokra és fejlesztési központjaik Kínába költöztetésére kényszerülnek
A döntést azzal indokolják, hogy az elmúlt időszakban a nagykereskedelmi és a kiskereskedelmi árak alakulása egyre inkább elszakadt egymástól
Egy autógyártó eltűnése nemcsak a márka jövőjét, hanem a már meglévő autók tulajdonosait is komoly bizonytalanságba sodorhatja.
A kínai technológiai óriás ugyanis megerősítette, hogy 2027 második felében kezdi meg járművei forgalmazását a kontinensen.
Az iCAUR V27 új megközelítést kínál az elektrifikált SUV-k világában.
A magyar adórendszer évente mintegy 450 milliárd forintos rejtett állami támogatással, illetve adókieséssel ösztönzi a céges autók magáncélú használatát.
A súlyos munkavédelmi hiányosságok miatt elrendelt leállás mindaddig érvényben marad, amíg a vállalat nem orvosolja a szabálytalanságokat.
A Renault feltámasztotta egyik legismertebb modelljét, a legendás 4-est, amely ezúttal már teljesen elektromos hajtással és crossoveres karosszériával tért vissza.
Húzós időszak vár a magyar autósokra: komoly összeget bukhat, aki ezt az egy dolgot benézi az utakon
2025-ben több mint 7700 nagyvadat ütöttek el gépjárművel Magyarországon, ami 16 százalékkal haladja meg az egy évvel korábban regisztrált 6650-es értéket.
A kínai autógyártók már nemcsak az alacsonyabb áraikkal, hanem a technológiai fejlesztések tempójával is komoly kihívást jelentenek az európai autóiparnak.
Tovább drágultak a használt autók Magyarországon, júliusban már 5,51 millió forint volt a meghirdetett személygépkocsik átlagos kínálati ára.
Egy defekt, egy sérült kerék vagy egyszerűen a kerekek időszakos áthelyezése miatt bármikor szükség lehet kerékcserére
Júliusban 11 664 új személyautó kapott magyar rendszámot, miközben az év első hét hónapjában már több mint 86 ezer autót helyeztek forgalomba.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szerint a kirívó sebességtúllépést a jövőben baleset okozása nélkül is szigorúbban kellene büntetni
FRISS HÍREK
Több friss hír
CÍMLAPRÓL AJÁNLJUK
2026. szeptember 6.
2026. szeptember 5.
2026. szeptember 6.
2026. szeptember 5.
NAPTÁR
Tovább
2026. szeptember 6. vasárnap
Zakariás
36. hét
Szeptember 6.
Bányásznap
Szeptember 6.
A nagyszülők napja
Ajánlatunk
-
Jubileum és új ritmus: érkezik a 35. Budapest Borfesztivál (x)
Új ritmusban és amerikai különlegességekkel várja a vendégeket a Budavári Palotában a Budapest Borfesztivál szeptember 9–12. között.
-
Az új iCAUR V27: klasszikus karakter, modern elektromos hajtás és szabadság, hogy bárhová elindulhassunk (x)
Az iCAUR V27 új megközelítést kínál az elektrifikált SUV-k világában.
Autó legolvasottabb
1
2
4
KONFERENCIA
Tovább
EZT OLVASTAD MÁR?
Pénzcentrum | 2026. szeptember 6. 12:58
Pénzcentrum | 2026. szeptember 6. 10:01
Agrárszektor | 2026. szeptember 6. 12:32