29 °C Budapest
Autóbaleset Reykjavik külvárosában, Izlandon

Súlyos változást hozhat az új KRESZ: borítékolva van a tragédia a magyar utakon, autópályákon?

G7
2026. február 3. 09:44

Lázár János építési és közlekedési miniszter KRESZ-reformtervezete 140 km/órára emelné az autópályák sebességhatárát, miközben Magyarországon európai viszonylatban is kiugróan magas a közúti balesetek halálos áldozatainak száma. Szakértői becslések szerint a sebességhatár emelése akár meg is duplázhatja a halálesetek számát a gyorsforgalmi utakon - írja cikkében a G7.

A közlekedési miniszter által benyújtott KRESZ-módosítási javaslat értelmében az autópályákon jelenleg érvényes 130 km/órás sebességhatár 140 km/órára emelkedhetne az útkezelő döntése alapján. Hasonló emelésre nyílna lehetőség egyes autóútszakaszokon is, ahol a mostani 110 km/órás maximum 120 km/órára változhatna.

Nemzetközi összehasonlításban ez nem példa nélküli lépés: Lengyelország és Bulgária autópályáin már most is 140 km/óra a megengedett legnagyobb sebesség. Németországban pedig bizonyos szakaszokon egyáltalán nincs sebességkorlátozás, bár ezek aránya folyamatosan csökken.

A hazai gyakorlat sajátossága, hogy a telepített traffipaxoknál jelentős toleranciasávot alkalmaznak: 100 km/óra alatt 15, felette 20 km/óra az engedmény. Így az autópályákon a sebességmérőknél gyakorlatilag 150 km/órás tempóig nem kell büntetésre számítani. Helyszíni ellenőrzésnél ugyanakkor már nincs ilyen tolerancia.

Aggasztó közlekedésbiztonsági helyzet

A tervezett módosítások vitájában háttérbe szorul a közlekedésbiztonság kérdése. A javaslat nem tartalmaz átfogó problémaelemzést, részletes adatvizsgálatot, és nem jelöl meg konkrét célokat a baleseti statisztikák javítására.

Miközben több európai országban – köztük Ausztriában, Csehországban és Lengyelországban – kifejezett cél a közúti balesetben elhunytak számának felére csökkentése 2030-ig, Magyarországnak nincs elfogadott nemzeti közúti közlekedésbiztonsági stratégiája.

Az EU által előírt "vision zero" programról, amely a közlekedési balesetek halálos áldozatainak teljes felszámolását tűzi ki célul, egyetlen találat sem szerepel a kormányzati portálon.

NULLA FORINTOS SZÁMLAVEZETÉS? LEHETSÉGES! MEGÉRI VÁLTANI!

Nem csak jól hangzó reklámszöveg ma már az ingyenes számlavezetés. A Pénzcentrum számlacsomag kalkulátorában ugyanis több olyan konstrukciót is találhatunk, amelyek esetében az alapdíj, és a fontosabb szolgáltatások is ingyenesek lehetnek. Nemrég három pénzintézet is komoly akciókat hirdetett, így jelenleg a CIB Bank, a Raiffeisen Bank, valamint az UniCredit Bank konstrukcióival is tízezreket spórolhatnak az ügyfelek. Nézz szét a friss számlacsomagok között, és válts pénzintézetet percek alatt az otthonodból. (x)

Európai sereghajtók között

Az OECD statisztikái szerint 100 ezer lakosra vetítve Magyarország 39 vizsgált országból a 20. helyen állt 2023-ban, nagyjából a többi visegrádi állammal azonos szinten. Ezek az adatok azonban félrevezetőek lehetnek, mert nem veszik figyelembe az országonként eltérő járműállományt és a közlekedés intenzitását.

Tudományos kutatások egyértelműen igazolják az összefüggést a sebesség és a balesetek súlyossága között. A Nilsson-modell szerint 1 százalékos átlagsebesség-növekedés 4 százalékkal több halálos balesetet eredményez. Egy uniós tanulmány pedig arra a következtetésre jutott, hogy 10 km/órás sebességnövekedés hatására több mint megduplázódhat a halálos áldozatok száma.

A 2024-es adatok alapján 51 ember vesztette életét magyar gyorsforgalmi utakon. Ha a sebességhatár 140 km/órára emelkedik, a Nilsson-modell szerint évente mintegy 28-cal több halálesetre lehet számítani, az uniós modell alapján pedig akár száznál is több többletáldozattal kell számolni.

Címlapkép: Getty Images

Jelentem Mégsem
0 HOZZÁSZÓLÁS
Csak bejelentkezett felhasználó szólhat hozzá. Belépés itt!
A kommentkezelési szabályzatot itt találod.
Még nincsenek hozzászólások. Legyél te az első!
NEKED AJÁNLJUK
NAPTÁR
Tovább
2026. július 15. szerda
Henrik, Roland
29. hét
Július 15.
Bíróságok napja
EZT OLVASTAD MÁR?