London kész fontolóra venni az EU belső piacához való közeledést, de továbbra is elutasítja a szabad mozgás elvének visszaállítását.
Tényleg jön az autók műszaki vizsgájának szigorítása? Egyértelmű válasz érkezett a brüsszeli tervekre
Évente kötelező műszaki vizsgára kötelezné a tíz évnél idősebb autókat az Európai Bizottság új javaslata, amely alapjaiban változtathatja meg a jelenlegi rendszert. A német ADAC szerint azonban a szigorítás indokolatlan, hiszen a rendszeres ellenőrzések már most is biztosítják a közlekedésbiztonságot.
Mint a Pénzcentrum is beszámolt róla, az Európai Bizottság új javaslata alapjaiban alakíthatja át az autók műszaki vizsgáztatásának rendszerét. A legnagyobb újdonság, hogy a tíz évnél idősebb személyautókra és kisteherautókra évente kötelező vizsga vonatkozna, szemben a jelenlegi szabállyal, amely szerint a négy évnél idősebb autókat kétévente kell vizsgáztatni, függetlenül azok korától.
Nemrég kiadott állásfoglalásuk szerint a Német Autóklub (ADAC) kritikusan szemléli az EU terveit. A klub megítélése szerint a vizsgálati időközök lerövidítése nem indokolt és nem is szükséges, mert például a Németországban érvényes fővizsgálati határidők már ma is részben meghaladják az érvényben lévő uniós irányelv előírásait.
Emellett a vizsgálat tartalma az elmúlt években jelentősen kibővült a járművek egyre összetettebb rendszerei miatt. A hangsúly különösen az asszisztens rendszerekre, az e-mobilitásra, valamint a hibakódok kiolvasására helyeződött. A kibocsátások ellenőrzését is jelentősen szigorították: 2018 óta újra kötelező a kipufogóvégi mérések alkalmazása Németországban, 2023. július 1-től pedig az Euro 6 dízelek esetében bevezették az új részecskeszámlálási eljárást.
A Drezdai Műszaki Egyetem közlekedési balesetkutató intézete már korábban, az ADAC megbízásából készült tanulmányában is kimutatta, hogy a műszakivizsgálati időközök egyévesre rövidítése nem gyakorol mérhető hatást a közlekedésbiztonságra - húzták alá. A rendszeres, szakértők által végzett és átfogó műszaki ellenőrzéseknek köszönhetően a német járműállományra alacsony műszaki hibaarány jellemző. Ráadásul a megállapított hibák közül csak kevés kapcsolódik ténylegesen baleset- vagy biztonsági kockázathoz.
Címlapkép: Getty Images
0 HOZZÁSZÓLÁS
Csak bejelentkezett felhasználó szólhat hozzá.
Belépés itt!
A kommentkezelési szabályzatot itt találod.
Még nincsenek hozzászólások. Legyél te az első!
NEKED AJÁNLJUK
A Tesla globális járműeladásai második egymást követő évben csökkentek 2025-ben, így a BYD átvette a világ legnagyobb elektromosautó-gyártójának címét.
Ismét összeszedtük a hét legolvasottabb Pénzcentrumos cikkeit, hogy újra tudd olvasni őket, ha kimaradt volna valamelyik.
Öt vármegyére is féláron, vagy még olcsóbban vehető meg az éves autópályamatrica, de 2026 más újdonságokat is hoz az autópályák használatában..
Az Európai Unió 2027 nyarától egységes, 10 000 eurós felső határt vezet be a készpénzes fizetésekre kereskedelmi ügyletekben valamennyi tagállamban, így Magyarországon is.
Az elektromos átállás felgyorsulása és az új márkák megjelenése 2025-ben minden eddiginél összetettebbé tette az autóválasztást.
Az aktuális előrejelzések szerint óév utolsó időszakában, illetve az újév első napjaiban többször várható kisebb havazás,
2025 első 11 hónapjában a Porsche 911 a legnépszerűbb sportautó Magyarországon, a luxuslimuzinok között a BMW 7-es, Mercedes S‑osztály és Porsche Panamera uralta a piacot.
Az ittas vezetés szabályai nem egységesek Európában, így ezekkel nem árt tisztában lenni, ha külföldön ülünk volánhoz Szilveszterkor.
Az év utolsó keddjén a benzin és a gázolaj nagykereskedelmi ára is bruttó 4-4 forinttal emelkedik.
Az autóipar elektromos átállása jelentős fordulatot vett 2025-ben, ahogy a gyártók és a szabályozók egyaránt pragmatikusabb megközelítés felé mozdultak el.
Hajmeresztő manőverek, döbbenetes döntések egy évből. Íme a BpiAutósok 2025-ös évösszegzőjének legdurvább pillanatai.
Informatikai rendszerátállás miatt néhány órán át nem lehet majd útdíjegyenleget feltölteni, jegyet vásárolni, és nem mindenhol lehet majd e-matricát venni.
Hajnalban kezdődött, üldözéssel folytatódott, és a Megyeri hídon ért véget annak az autósnak a menekülése, aki a rendőri felszólítás ellenére továbbhajtott karácsony első napján.
Az Európai Unióban novemberben és az év eddigi részében is nőtt az új személygépkocsik forgalomba helyezése az egy évvel korábbihoz képest.
A KÖKI bevásárlóközpont 2026. január 1-től jelentősen emeli parkolási díjait, ami 16,6 százalékos növekedést jelent a jelenlegi árakhoz képest.
A szervezők szerint ha valóban egyezség született volna, nem vonult volna fel ennyi kamion.
Gyakori tévhit, hogy a téli abroncsok létjogosultsága kizárólag a havazáshoz kötődik.
A beszámoló szerint a helyiek egyáltalán nem bánják a hangzavart, a lakosok többsége támogatólag lép fel kamionos tüntetés szereplőivel szemben.
Mintegy kétezer teherautó és kamion vonulhat az M3-as autópálya felől az Árpád hídon át Budára.
Az európai elektromobilitási átállás már a nagyüzemi iparosítás szakaszába lépett, a költséghatékonyság, a lokalizáció és az akkumulátorlogisztika kulcskérdéssé vált.
Már elérhető az M1 regionális matrica 2026-ra, ez az új matrica az M1-es autópálya felújítása és bővítése miatt kerül bevezetésre.
Magyarországon a személygépkocsi lopások száma az európai országok adataihoz is viszonyítva jelenleg alacsonynak tekinthető.
FRISS HÍREK
Több friss hír
21:03
CÍMLAPRÓL AJÁNLJUK
2026. január 5.
2026. január 4.
2026. január 4.
NAPTÁR
Tovább
2026. január 5. hétfő
Simon
2. hét
EZT OLVASTAD MÁR?
Pénzcentrum | 2026. január 5. 05:37
Pénzcentrum | 2026. január 5. 04:01
Agrárszektor | 2026. január 4. 18:33