Jelentős mértékű csökkenést tapasztalhatunk csütörtökön a hazai benzinkutak nagykereskedelmi piaci áraiban.
Tényleg jön az autók műszaki vizsgájának szigorítása? Egyértelmű válasz érkezett a brüsszeli tervekre
Évente kötelező műszaki vizsgára kötelezné a tíz évnél idősebb autókat az Európai Bizottság új javaslata, amely alapjaiban változtathatja meg a jelenlegi rendszert. A német ADAC szerint azonban a szigorítás indokolatlan, hiszen a rendszeres ellenőrzések már most is biztosítják a közlekedésbiztonságot.
Mint a Pénzcentrum is beszámolt róla, az Európai Bizottság új javaslata alapjaiban alakíthatja át az autók műszaki vizsgáztatásának rendszerét. A legnagyobb újdonság, hogy a tíz évnél idősebb személyautókra és kisteherautókra évente kötelező vizsga vonatkozna, szemben a jelenlegi szabállyal, amely szerint a négy évnél idősebb autókat kétévente kell vizsgáztatni, függetlenül azok korától.
Nemrég kiadott állásfoglalásuk szerint a Német Autóklub (ADAC) kritikusan szemléli az EU terveit. A klub megítélése szerint a vizsgálati időközök lerövidítése nem indokolt és nem is szükséges, mert például a Németországban érvényes fővizsgálati határidők már ma is részben meghaladják az érvényben lévő uniós irányelv előírásait.
Emellett a vizsgálat tartalma az elmúlt években jelentősen kibővült a járművek egyre összetettebb rendszerei miatt. A hangsúly különösen az asszisztens rendszerekre, az e-mobilitásra, valamint a hibakódok kiolvasására helyeződött. A kibocsátások ellenőrzését is jelentősen szigorították: 2018 óta újra kötelező a kipufogóvégi mérések alkalmazása Németországban, 2023. július 1-től pedig az Euro 6 dízelek esetében bevezették az új részecskeszámlálási eljárást.
A Drezdai Műszaki Egyetem közlekedési balesetkutató intézete már korábban, az ADAC megbízásából készült tanulmányában is kimutatta, hogy a műszakivizsgálati időközök egyévesre rövidítése nem gyakorol mérhető hatást a közlekedésbiztonságra - húzták alá. A rendszeres, szakértők által végzett és átfogó műszaki ellenőrzéseknek köszönhetően a német járműállományra alacsony műszaki hibaarány jellemző. Ráadásul a megállapított hibák közül csak kevés kapcsolódik ténylegesen baleset- vagy biztonsági kockázathoz.
Vészesen leapadtak az üzemanyagtartalékok, kell tartani hiánytól? Megszólalt az Ásványolaj Szövetség
A Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség adataiból, hogy márciusra a tartalékolt benzin 80 százaléka, a gázolaj 75 százaléka elfogyott.
Fájdalmas árat fizethet, aki csak a márkanévben bízik: rejtett veszélyekkel teli rengeteg gyerekülés
A Tudatos Vásárlók Egyesületének új biciklis és autós gyerekülés tesztjeiből kiderül, mely konkrét modellek teljesítenek valóban jól, ha biztonságról van szó.
-
Rugalmas díjazás, vállalkozásra szabott megoldások – az Ultrával új szintre emeli a céges bankolást az OTP Bank (x)
OTP Bank vállalkozói számlacsomagok: minden fejlődési szakaszban olyan megoldást kínál, amely az adott cégmérethez, forgalomhoz és igényekhez igazodik.
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








