Több mint három hete áll a Barátság kőolajvezeték, és bár a magyar autósok az utóbbi hónapokban kedvező üzemanyagáraknak örülhettek, a helyzet jelentős drágulást hozhat a...
Tényleg jön az autók műszaki vizsgájának szigorítása? Egyértelmű válasz érkezett a brüsszeli tervekre
Évente kötelező műszaki vizsgára kötelezné a tíz évnél idősebb autókat az Európai Bizottság új javaslata, amely alapjaiban változtathatja meg a jelenlegi rendszert. A német ADAC szerint azonban a szigorítás indokolatlan, hiszen a rendszeres ellenőrzések már most is biztosítják a közlekedésbiztonságot.
Mint a Pénzcentrum is beszámolt róla, az Európai Bizottság új javaslata alapjaiban alakíthatja át az autók műszaki vizsgáztatásának rendszerét. A legnagyobb újdonság, hogy a tíz évnél idősebb személyautókra és kisteherautókra évente kötelező vizsga vonatkozna, szemben a jelenlegi szabállyal, amely szerint a négy évnél idősebb autókat kétévente kell vizsgáztatni, függetlenül azok korától.
Nemrég kiadott állásfoglalásuk szerint a Német Autóklub (ADAC) kritikusan szemléli az EU terveit. A klub megítélése szerint a vizsgálati időközök lerövidítése nem indokolt és nem is szükséges, mert például a Németországban érvényes fővizsgálati határidők már ma is részben meghaladják az érvényben lévő uniós irányelv előírásait.
Emellett a vizsgálat tartalma az elmúlt években jelentősen kibővült a járművek egyre összetettebb rendszerei miatt. A hangsúly különösen az asszisztens rendszerekre, az e-mobilitásra, valamint a hibakódok kiolvasására helyeződött. A kibocsátások ellenőrzését is jelentősen szigorították: 2018 óta újra kötelező a kipufogóvégi mérések alkalmazása Németországban, 2023. július 1-től pedig az Euro 6 dízelek esetében bevezették az új részecskeszámlálási eljárást.
A Drezdai Műszaki Egyetem közlekedési balesetkutató intézete már korábban, az ADAC megbízásából készült tanulmányában is kimutatta, hogy a műszakivizsgálati időközök egyévesre rövidítése nem gyakorol mérhető hatást a közlekedésbiztonságra - húzták alá. A rendszeres, szakértők által végzett és átfogó műszaki ellenőrzéseknek köszönhetően a német járműállományra alacsony műszaki hibaarány jellemző. Ráadásul a megállapított hibák közül csak kevés kapcsolódik ténylegesen baleset- vagy biztonsági kockázathoz.
Sokkoló számlát kaphat rengeteg magyar autós: erről nem szóltak nekik, amikor megvették a kocsijukat
A fejlett szenzorok, LED- és lézerfényszórók, valamint a moduláris alkatrészek miatt már kisebb sérülések is több százezer forintos számlát generálhatnak.
-
Vállalat-finanszírozás fedezettel: hogyan javítja a kondíciókat a Start Garancia kezessége?
Limbach Attilát, a Start Garancia Zrt. vezérigazgatóját arról kérdeztük,hogy miért érdemes ma egy vállalatnak kezességet kérnie és minek kell ehhez megfelelnie?
-
Az innovációs fődíjat a Gránit Bank nyerte a Mastercard „Az év bankja” versenyén (x)
A Gránit Bankot választotta az Innovation szegmens legjobbjának a szakmai zsűri a Mastercard „Az év bankja 2025” versenyén
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







