Csúnya büntetést kaphatnak a lusta autósok: akár tragédia is lehet a hanyagság vége

Lusta volt letakarítani a fagyott szélvédőjét, három diáklányt ütött el Mezőkövesden egy 22 éves férfi. Az iskolások a zebrán mentek át reggel, amikor a baleset történt. A rendőrség szerint a sofőr azért nem állt meg, mert a fagyos szélvédőn keresztül nem látta a diákokat, akik könnyű sérüléseket szenvedtek - hangzott el az RTL Híradóban.

Az ilyen esetek nem ritkák, tavaly januárban szerencsére csak egy járdaszigetet tarolt le egy nő Gárdonyban, aki lusta volt letakarítani az autóját.

Dr. Vágány Tamás jogtanácsos, a D.A.S. Jogvédelmi Biztosító Zrt. munkatársa korábban lapunk kérdésére ismertette, milyen retorzió érheti azt, aki lusta letakarítani az autóját:

Ha semmilyen más tényállás nem áll fenn, tehát nem okoztunk balesetet, csak a rendőr megállított minket egy rutinellenőrzésre, akkor leginkább a figyelmeztetést, de legfeljebb a szabálysértési bírság törvényi minimumát, tehát ötezer forintot tartok arányos büntetésnek. Más kérdés, hogyha balesetet okozunk és az is közrejátszott abban, hogy ez bekövetkezett, hogy nem takarítottuk le megfelelően a szélvédőnket, akkor ez súlyos gondatlanságnak minősülhet, ezt pedig a szankció kiszabásakor súlyosbító körülményként vehetik figyelembe

- ismertette a szakember, aki szerint extrém esetben akár büntetőeljárás indulhat a vétkes ellen. Ha ugyanis a szűkült látótér miatt okozunk balesetet, és valaki 8 napon túl gyógyuló sérülést szenved, akkor közlekedési baleset okozásával vádolhatnak meg minket.

Káros az autónak a járatás!

Sokan úgy akarnak küzdeni a lefagyott szélvédő ellen, hogy jópár percig járatják az autó motorját, hogy az bemelegedjen. Ám ez nem kifejezetten jó ötlet: ugyanis álló helyzetben a motornak sokkal tovább tart elérni az üzemi hőmérsékletet. Cserébe nagy mennyiségű üzemanyag fogy anélkül, hogy egy métert is autóztunk volna.

Az ADAC tesztjei kimutatták, hogy a jármű nem melegszik különösebben a motor álló helyzetben történő járatásával. A német autóklub szerint négy perc motormelegítés után, mínusz 10 fokos külső hőmérsékleten a motorolaj hőmérséklete mínusz 7 fokos, és még az autó belsejében lévő szellőzőnyílások is csak langyos, 13 fok körüli levegőt fújnak ki. De eközben körülbelül 0,1 liter benzin már el is égett.

Mint a szakemberek kifejtették, ez a bemelegedés különösen káros. A motor álló helyzetben járatása nemcsak a bemelegítést hosszabbítja meg, hanem a fokozott kopással járó fázist is. Ugyanis a motorolajnak tovább tart elérni az üzemi hőmérsékletet, ami viszont növeli a súrlódást.

Alternatívák a befagyott ablakok ellen

A németek összeszedtek pár tippet, amelyek alternatívái lehetnek az álló helyzetben járatásnak: másképp is ki lehet olvasztani a befagyott ablakokat. A garázzsal nem rendelkező autótulajdonosok számára például jó alternatíva lehet az állófűtés: a modern berendezések általában távirányítóval vagy előre beprogramozva indíthatók. Ez azt jelenti, hogy még jóval fagypont alatti hőmérséklet esetén is nyugodtan beszállhatunk a jégmentesített - és egyben előmelegített - autóba, és azonnal, gond nélkül elindulhatunk.

A motor felmelegítésének másik alternatívája a fagyálló fólia, amelyet parkolás után rögzíthetjük. Ezek a fóliák azonban gyakran csak a szélvédőt takarják, a havat vagy jeget így az oldalsó ablakokról ugyanúgy le kell takarítani.

Más egyszerű trükkökkel is csökkentheted az autóban lévő nedvességet, és megakadályozhatod, hogy az ablakok bepárásodjanak:

• Az autóban lévő száraz rongy segít a bepárásodott ablakok ellen
• Rendszeresen szárítsd meg a padlószőnyegeket, télen használj gumiszőnyeget.
• Mielőtt beszállsz az autóba, verd le a havat a cipődről.