Ez fájni fog minden autósnak: továbbnőnek a KGFB-díjak

- mondta el csütörtökön Almássy Gabriella, az UNION Biztosító igazgatósági tagja a Portfolio Biztosítás 2018-as konferenciáján, ahonnan a Pénzcentrum is közvetített.

Az alkatrészek árnövekedése egyértelmű, hogy miért drágíthatja meg a biztosításokat, a munkaerőhiány és a háztartások növekvő jövedelmének szerepe viszont nem ennyire magától érthetődő. A munkaerőhiány szintén az emelkedő javítási költségekre van hatással, hisz a szervízek egyre kevésbé találnak olcsó munkaerőt, a háztartások magasabb jövedelmének pedig arra van hatása, hogy egyre több pénzük van benzinre az autósoknak, tehát egyre többet használják az autójukat, a több megtett kilométeren pedig nagyobb az esélye egy-egy karambolnak.

- árulta el Kaszab Attila a a K&H Biztosító nem-életbiztosítási vezérigazgató-helyettese. A szakember hozzátette, hogy néhány év alatt 121 ezer forintról 90 ezerre csökkentek az átlagos Casco-díjak, így ott is benne van a pajliban, hogy díjemelkedés jöhet.

- tette hozzá Kaszab Attila.

- osztotta meg tapasztalatait Rácz István, a biztositas.hu ügyvezető igazgatója, aki azt is hozzátette, hogy mivel az új törvényi környezetben bármikor lehet díjat hirdetni, a konkurensek gyorsan követhetik egymás tarifáit, tehát kevésbé valószínű, hogy egy-egy biztostó letarolja a piacot kizárólag azzal, hogy alacsony díjakat határoz meg.

Az emelkedő díjakkal kapcsolatban elmondta, hogy eddig sok ügyfél csak legyintett az emelésekre, most viszont egyre többen kötik át a biztosításaikat, ha áremelést tapasztalnak.

- fejtett ki a témával kapcsolatos álláspontját Németh Sándor, a CLB Független Biztosítási Alkusz igazgatója.