Hangzatos cikkben közli mai számában a Magyar Nemzet, hogy a MÁV első világháború óta fennálló monopóliuma végre megtört, ugyanis újabb szolgáltatók jelentek meg a vasúti személyszállításban. Ez véleményünk szerint erős túlzás, ha jobban megnézzük miről is van szó...
Tény, hogy a Magyar Vasúti Hivatal kiadta az Északerdő Erdőgazdasági Zrt-nek és a Mecseki erdészeti Zrt-nek a térségi vasúti személyszállításra vonatkozó engedélyeket, míg nyolc másik eljárás még folyamatban van.
Ezzel ugyan megkezdődött a személyszállításban is a többszereplős piaci modellre történő átállás, nem árt azonban tudni, hogy a két említett cég évente csak mintegy 300 ezer utast szállít, piaci részesedésük így mindössze 2 ezrelékre tehető.
Az új szolgáltatók megjelenésével kiderülhet persze, hogy gazdaságosak is lehetnek a MÁV által veszteségesnek minősített mellékvonalak, ha térségi vasútként, újfajta üzleti modellben működtetik őket, ettől azonban a fogyasztók túlnyomó többsége ugyanúgy kénytelen elviselni a MÁV olykor felháborító húzásait, szolgáltatási színvonalát...
Óriási bírságot kaphatnak a népszerű boltláncok: keményen lecsapna a kormány az online értékesítésre
A brit kormány az online alkoholértékesítés szigorítását mérlegeli, miután komoly aggályok merültek fel a legnagyobb szupermarketláncok internetes értékesítési gyakorlata miatt.
-
Rengeteg magyarnak könnyítheti meg az életét ez az új app: sokan nem is tudják, mennyit nyerhetnek vele
Egyetlen applikációban kezelhetők a különböző bankszámlák.
-
Forex kereskedés kezdőknek: hogyan működik a devizapiac? (x)
A devizapiac a globális pénzügyi rendszer egyik legnagyobb és leggyorsabban mozgó terepe. Megértése alapos felkészülést, kockázattudatosságot és fegyelmezett döntéshozatalt igényel.







