Marad a MÁV egyeduralma - de nem kell tovább tűrnöd a kellemetlenségeket!

Pénzcentrum
2007. január 19. 10:00 2 perc

Az Európai Parlament az előzetes várakozásokkal ellentétben nem tette szabaddá a belföldi vasúti személyszállítást, így a MÁV továbbra is versenytárs nélkül maradhat a hazai piacon. A minősített többséget igénylő határozat legnagyobb ellenlábasait a tagállamok tanácsában a privilégiumait féltő Franciaország és a Benelux-államok jelentették - írja a Népszabadság.


A belföldi személyszállítás liberalizációjára a tervek szerint a régi EU tagállamokban legkésőbb 2017-ben, míg az újonnan csatlakozott uniós országokban, így Magyarországon is 2022-ben került volna sor. A jelenlegi döntés azonban nem érinti a nemzetközi személyszállítás 2010-ben esedékes megnyitását, ebben a kérdésben továbbra is nagy az egyetértés a tagállamok között.


Bár hazánkban az Európai Parlament döntése nyomán továbbra is a MÁV lehet az egyetlen szolgáltató, az utasokat azonban a már elfogadott Sterchx-jelentés alapján a nemzetközi utasforgalomban már garantált jogok illetik majd meg. Így várhatóan kompenzációs rendszert vezetnek majd be hazánkban is, amelynek keretében egy és két óra közöttinél 25, ennél hosszabb késés esetében pedig a jegyár 50 százalékát kaphatnák vissza az utasok.


A szokásos kitétel azonban most is belekerült a rendszerbe, vagyis hogy a vasúttársaságnak csakis abban az esetben van kötelezettsége az utas felé, ha a csúszásért ő felelős.


A vasútcégeknek ezenkívül teljesen akadálymentessé kell tenniük az állomásokat, helyet kell adniuk a gyerekkocsiknak, bicikliknek és a sportfelszereléseknek is a szerelvényeken.

KONFERENCIA
Tovább
AI & Digital Transformation 2026
AI-forradalom és agentic AI trend. November 26.
Deep Tech 2026
Technológia. Tudomány. Üzlet. November 18.
Vállalkozói Klub 2026
Új korszak, új lehetőségek. Ingyenes regisztráció!
HR (R)EVOLUTION 2026
Az ősz kiemelt HR rendezvénye november 17-én.
EZT OLVASTAD MÁR?