Sok autós nem tudja, milyen akksi kell a kocsijába: ha neked is ilyen van, inkább cseréld le

Amikor az akkumulátor lemerül, elhasználódott, egyszerűen venmni kell egy újat - így gondolkosik a legtöbb autós a 12 voltos akkumulátorukról, azonban a dolog nem ilyen egyszerű. A német autóklub emlékeztet, hogy néhány autó speciális típusú akksit igényel. Ezért mindig olvassuk el a jármű használati utasítását, mielőtt újat vásárolnánk. Abban általában leírják, hogy milyen típusú akkumulátor kell.

Miután kiderítettük, milyen is kell, ezektől nem szabad eltérni vásárláskor: sem az elektromos értékektől (feszültség, kapacitás), sem pedig a méretektől, hiszen egy sokkal nagyobb akksi nem biztos, hogy befér a helyére, a kisebbeket pedig nehezebb rögzíteni. Fontos, hogy ha az akksi csak simán lemerült, nem feltétlenül az a hibás, először próbáld meg feltenni tölteni. Ilyenkor érdemes átnézni az autó elektromos rendszerét is (pl. a generátort), mert lehet, hogy azzal van a probléma.

Amikor vásárlásban gondolkodunk, fontos tehát a körültekintés: például az sem mindegy, milyen extrák vannak az autódban. A start-stop rendszer kényelmes, és takarékos, ám a legelterjedtebb ólom-sav akksikat hamar tönkrevágja az ADAC szerint. Ezekbe a kocsikba érdemesebb EFB (Enhanced Flooded Battery) vagy AGM (Absorbent Glass Mat) akkumulátort vásárolni, azok jobban bírják a rengeteg indítást - bár egy kicsit drágábbak, mint a hagyományos akksik.

Milyer típusok vannak?

A normál savas akkumulátort nem kell bemutatni: régebben még töltögetni kellett beléjük a desztillált vizet, de ma már ezt sem igénylik. Előnye, hogy olcsón beszerezhető, és nem kell karbantartani. Hátránya viszont többek között, hogy alacsony az élettartama.

Az "EFB" az "Enhanced Flooded Battery" rövidítése: magyarra fordítva ennek a típusnak sokkal nagyobb az élettartama, mivel a pozitív lemez felülete egy speciális anyaggal van bvevonva. Kiváló teljesítménye miatt a hagyományos ólomakkumulátorok helyettesítésére is ajánlott. A nagyobb teljesítmény mellett előnye, hogy kevésbé hőérzékeny, a start-stop rendszer jelentette terhelést is jól bírja.

Az AGM, "Absorbent Glass Mat" akkuk lényege, hogy a sav üveggyapotban van, ettől nehezebb, ámde jobban bírja a terhelést, a savas akksik közül ez a legtartósabb. Általában olyan hibrid autókban használják, amelyek fékezés közben visszatöltenek. Ez jóval drágább, mint az előző kettő.

A zselés akkumulátor egyik nagy előnye, hogy bármilyen helyzetben fel lehet szerelni, mivel a rendszer teljesen zárt. Rendkívül jól tűrik a rázkódást, eltarthatóságuk többszörösen meghaladja a normál savas ólom akkumulátorokét. Éppen ezért szokták motorokban, illetve lakóautókban is használni.