Ma este szállítják Budapestre a használt német trolibuszok első néhány darabját, melyekkel a BKV leváltaná a 40 éves átlagéletkorú szovjet ZIU-kat - írja a Népszava.
A 15 éves MAN trolikat 143 millió forintért vásárolta a BKV, egy darabig azonban "kényszerpihenőn" lehetnek, mivel a vasúti törvény tavaly decemberi módosításakor a troli, mint járműtípus kikerült a vasúti járművek kategóriájából, ahová évtizedekig tartozott. Nem került be viszont sehova máshova, mondjuk, a közúti jármű kategóriába, így a trolibuszok jelenleg "törvényen kívüliek".
A használt német járművek megvásárlása után hasonló beszerzésre készül a BKV is. A már elnyert, de még le nem hívott uniós forrásból 94 darab új, alacsonypadlós trolit venne a főváros.
-
Húsz évre bebiztosították magukat: így juthat fix áron zöldáramhoz ez az ipari óriásvállalat
Tóth Zoltánt, az E.ON EIS (Energy Infrastructure Solutions) megoldásértékesítési osztályvezetőjét kérdeztük.
-
Gesztenye-feldolgozó, pizzéria, repülőgyár, fémipari vállalat - négy cég, négy iparág és azonos kihívások (x)
Az E.ON sikeres hazai kkv-kal közös együttműködésben mutatja be, hogyan tud segíteni egy energiaszolgáltató a cégek versenyképességében.








