Miközben az európai autópiac szenved, addig Kínában dinamikusan növekednek a világ legjelentősebb autómárkáinak eladási mutatói. Jelenleg úgy tűnik, emelkedésük sosem ér véget. A tavalyi évben ugyanis sok márka 50% feletti vagy ahhoz közeli bővülést tudott produkálni.
A világ tavaly óta legnagyobb autópiaca egyre csak bővül, a nyugati és japán márkák pedig sorra nyitják meg újabb és újabb gyáraikat. Az egyesült államokbeli Ford tavaly szeptemberben kezdte építeni harmadik kínai üzemét, a legnagyobb helyi ipari csoportokkal együtt dolgozó amerikai General Motors pedig éppen egy új gyár létesítésének helyszínét keresi - írja mai számában a Világgazdaság.

2009-ben Kína legnagyobb külföldi autógyára a Volkswagen volt. A német logóval összesen több mint 1,1 millió autót adtak el egy év alatt a világ legnépesebb országában. Szintén tekintélyes piaci részesedést tudhat magáénak a General Motors is, mely két márkával is - Buick, Chevrolet - képviselteti magát a top márkák között.
2008-ról 2009-ra a legjelentősebb bővülést (84,5%-os) a dél-koreai Hyundai produkálta, de szintén tekintéses pluszt könyvelhettek el a GM márkák, a Kia és a Ford is a távol-keleti országban.
-
A jövőnkről is gondoskodik a Gránit app (x)
A Gránit Bank ügyfelei már a bank mobilalkalmazásából is megnyithatják, valamint kezelhetik egészségpénztári számlájukat.
-
Megbízható európai minőség a magyar piacon (x)
Észak-Európa egyik legnagyobb élelmiszergyártója áll a Sun Yan márka termékei mögött.
-
Miért nem működik a legtöbb vadriasztó? Itt a megoldás, amire igazi garanciát vállalnak. (x)
Nem kell többé bízni a hűtőrács mögé dugott műanyag sípokban.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026







