Miközben az európai autópiac szenved, addig Kínában dinamikusan növekednek a világ legjelentősebb autómárkáinak eladási mutatói. Jelenleg úgy tűnik, emelkedésük sosem ér véget. A tavalyi évben ugyanis sok márka 50% feletti vagy ahhoz közeli bővülést tudott produkálni.
A világ tavaly óta legnagyobb autópiaca egyre csak bővül, a nyugati és japán márkák pedig sorra nyitják meg újabb és újabb gyáraikat. Az egyesült államokbeli Ford tavaly szeptemberben kezdte építeni harmadik kínai üzemét, a legnagyobb helyi ipari csoportokkal együtt dolgozó amerikai General Motors pedig éppen egy új gyár létesítésének helyszínét keresi - írja mai számában a Világgazdaság.

2009-ben Kína legnagyobb külföldi autógyára a Volkswagen volt. A német logóval összesen több mint 1,1 millió autót adtak el egy év alatt a világ legnépesebb országában. Szintén tekintélyes piaci részesedést tudhat magáénak a General Motors is, mely két márkával is - Buick, Chevrolet - képviselteti magát a top márkák között.
2008-ról 2009-ra a legjelentősebb bővülést (84,5%-os) a dél-koreai Hyundai produkálta, de szintén tekintéses pluszt könyvelhettek el a GM márkák, a Kia és a Ford is a távol-keleti országban.
Jön a kora tavasz, vagy visszavág a kemény tél? Elképesztő, amit az időjárás tartogat február végére
Frontok sora éri el a Kárpát-medencét a következő napokban, ám a friss előrejelzések szerint komoly lehűlés nem várható.
-
Vállalat-finanszírozás fedezettel: hogyan javítja a kondíciókat a Start Garancia kezessége?
Limbach Attilát, a Start Garancia Zrt. vezérigazgatóját arról kérdeztük,hogy miért érdemes ma egy vállalatnak kezességet kérnie és minek kell ehhez megfelelnie?
-
Az innovációs fődíjat a Gránit Bank nyerte a Mastercard „Az év bankja” versenyén (x)
A Gránit Bankot választotta az Innovation szegmens legjobbjának a szakmai zsűri a Mastercard „Az év bankja 2025” versenyén
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







