Nem drágulnak a vasúti 2. osztályú, és a buszbérletek májustól, és lesz első osztályú vonatbérlet is - tartalmazza a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter új rendelete. Egy korábbi rendeletalapján - szintén májustól - a vonat- és buszbérleteknél egységesen 86 százalékos lesz a munkába járók munkaadói támogatása.
Egy februári kormányrendelet szerint a vonat 2. osztályú és az autóbusz bérletnél egyaránt az ár legalább 86 százalékát kell átvállalnia a munkaadónak.
A közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter új rendelete - a kormányrendelethez igazodva - a mellékletében megszünteti a busz-, illetve a vonatbérlet árának a megbontását a munkaadó és a munkavállaló által fizetendő részre, és megadja a vonat 1. osztályú bérlet árát is, amiből - a kormányrendelet szerint - a munkaadó nem köteles részt vállalni.
A közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter rendelete szerint például a 30 kilométeres busz és 2. osztályú vonat bérlet ára 21.100 forint marad, viszont az első osztályú vasúti bérlet ára 26.400 forint lesz.
A 30 kilométeres bérletnél maradva: eddig a buszbérletből 4.200 forintot fizetett a munkavállaló, és 16.900 forintot - 80 százalékot - a munkaadó. A vonatbérletnél viszont a munkavállaló csak 3 ezer forintot fizetett, és a 21.100 forintból fennmaradó 18.100 forint - 86 százalék - a munkaadó költsége volt. Májustól mindkét bérletnél 3 ezer forint lesz a munkavállalót érintő rész.

Veszedelmes időjárási jelenségre figyelmzetet a HungaroMet: hamarosan megérkezik, erre kell készülni
Az előző hullámzó front áthaladásakor főként az északkeleti és északnyugati határ menti területek kaptak az égi áldásból.

-
Fizetési meghagyásos eljárás: gyors és hatékony megoldás a lejárt tartozások behajtására
Az adósok többsége elismeri a követelést a MOKK szerint.
-
Fizetési sávok Magyarországon: Mi az elképzelés és mi a valós kép? (x)
Mennyit keresnek valójában a magyarországi szakmákban? Fizetési sávok, KSH-adatok és a No Fluff Jobs Salary Guide 2025 mutatják a valós képet.


