Itt a friss hótérkép: hamarosan újabb hóréteg zúdul Magyarországra, mutatjuk, hol mennyi hó fog esni
Dél és délkelet felé haladva egyre inkább havas eső, eső lesz a jellemző, itt számottevő hótakaró nem várható.
Nem indul jövőre a Ferrari a Forma1-es versenysorozatban, ha az FIA nem vonja vissza a költségek felső határát szabályozó tervezetét.

A Ferrari közleménye szerint a nem lesznek ott az autóik a 2010-es versenyeken, ha a szabályok nem változnak. A Toyota és a Red Bull már megfenyegette Nemzetközi Autósszövetséget, hogy kilépnek, ha nem törlik el a felső határt. A Max Mosley által vezetett szövetség ugyanis opcionálisan legfeljebb 40 millió fontot (csapatonként mintegy 12 milliárd forintot) engedélyezne elkölteni. Ezzel a lépéssel több kis csapatot csábítana a belépésre.
Ugyanakkor a felső költséghatárt elfogadó csapatok sokkal nagyobb szabadsággal kezelhetik a technikát, mint azok, akik nagyobb büdzsével dolgoznak. A Ferrari elnöke szerint azonban ez kettészakítaná a versenyt, ami alapvetően igazságtalan és kivételezne a kicsikkel. Az FIA eredetileg május 29-ig adott határidőt, hogy a csapatok eldöntsék, jövőre melyik formában szeretnének versenyezni.
Dél és délkelet felé haladva egyre inkább havas eső, eső lesz a jellemző, itt számottevő hótakaró nem várható.
Hiába a versenyképes bér, egyre több pozícióra egyszerűen nincs jelentkező.
A magyar vásárlók 85%-a minden vagy majdnem minden vásárlásnál használja a hűségkártyáját vagy mobilalkalmazását, míg mintegy 60%-a több programot is aktívan igénybe vesz.
A Toyota 2025-ben is megőrizte piacvezető helyét Magyarországon.
Kényelem és biztonság minden út során: fedezd fel a Bolt beépített biztonsági funkcióit!


