Nem indul jövőre a Ferrari a Forma1-es versenysorozatban, ha az FIA nem vonja vissza a költségek felső határát szabályozó tervezetét.

Végleg vége a Ferrari versenyének?
A Ferrari közleménye szerint a nem lesznek ott az autóik a 2010-es versenyeken, ha a szabályok nem változnak. A Toyota és a Red Bull már megfenyegette Nemzetközi Autósszövetséget, hogy kilépnek, ha nem törlik el a felső határt. A Max Mosley által vezetett szövetség ugyanis opcionálisan legfeljebb 40 millió fontot (csapatonként mintegy 12 milliárd forintot) engedélyezne elkölteni. Ezzel a lépéssel több kis csapatot csábítana a belépésre.
Ugyanakkor a felső költséghatárt elfogadó csapatok sokkal nagyobb szabadsággal kezelhetik a technikát, mint azok, akik nagyobb büdzsével dolgoznak. A Ferrari elnöke szerint azonban ez kettészakítaná a versenyt, ami alapvetően igazságtalan és kivételezne a kicsikkel. Az FIA eredetileg május 29-ig adott határidőt, hogy a csapatok eldöntsék, jövőre melyik formában szeretnének versenyezni.
-
Nem az AI veszi el a munkánkat (x)
Viszont az fogja eldönteni, ki marad talpon
-
Három és fél évtized fejlődés: így lett megkerülhetetlen szereplő a SPAR (x)
Idén 35 éves a SPAR Magyarország - három és fél évtized alatt a vállalat az ország egyik legnagyobb élelmiszer-kereskedelmi szereplőjévé vált.
-
Itt akadnak el a kisvállalkozások – mi segíthet a továbblépésben? (x)
Sok vállalkozás nem az indulásnál, hanem a növekedés során akad el. A Visa She’s Next program mentorai mondják el, mi áll a háttérben és mi hozhat fordulatot.
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








