Románia és Lengyelország mellett hazánk neve is felmerült, mint a Daimler AG közép-kelet-európai gyártókapacitásának helyszíne. Ugyanakkor hazai befektetési szakértők szerint a kérdés még inkább csak ott tart, hogy elinduljon-e egyáltalán a kapacitásbővítő projekt, vagy sem - írja a Világgazdaság.
Bár a Stuttgarter Zeitung már a lehetséges célpontokat taglalja, kiemelve Wroclaw, Kolozsvár és Temesvár városokat, hazai szakértők úgy vélik, nem is biztos, hogy az új gyáregység valóban megépül, de ha eldől a kérdés, valóban versenyben lehetünk a projektért.
A lap szerint a Mercedes nem is kért még konkrét ajánlatot hazánktól, igaz folyamatos kapcsolatban áll a befektetés-ösztönző hazai illetékes szervekkel, ugyanúgy mint más autógyártó is.
A lehetséges áttelepítés oka elsősorban a régió alacsonyabb bérköltségeiben rejlik, a magas olajárak miatt ugyanis meg kell fogniuk a költségeket. Az idei első öt hónapban szinte minden autógyártó megérezte a keresletcsökkenés hatásait.
-
Nem az AI veszi el a munkánkat (x)
Viszont az fogja eldönteni, ki marad talpon
-
Három és fél évtized fejlődés: így lett megkerülhetetlen szereplő a SPAR (x)
Idén 35 éves a SPAR Magyarország - három és fél évtized alatt a vállalat az ország egyik legnagyobb élelmiszer-kereskedelmi szereplőjévé vált.
-
Itt akadnak el a kisvállalkozások – mi segíthet a továbblépésben? (x)
Sok vállalkozás nem az indulásnál, hanem a növekedés során akad el. A Visa She’s Next program mentorai mondják el, mi áll a háttérben és mi hozhat fordulatot.
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








