Nem törte meg a Forma 1-es csapatok szponzori bevételeinek növekedését a cigarettagyártók Európából való kitiltása, a 11 csapat jelenleg az évezred elejére jellemzőnél másfélszer nagyobb büdzséből, mintegy 3,2 milliárd dollárból gazdálkodhat. A legtehetősebbek természetesen továbbra is a gyári istállók - írja a Világgazdaság.
A legtöbb pénzt az autógyártók költik a száguldó cirkuszra, az ő szerepük azonban kettős: jogilag ugyan tulajdonosnak tekinthetők, a céljaik alapján azonban tulajdonképpen ők is szponzorok. Az abszolút rekorder a Honda, mely a Horizont Sport értesülései szerint idén 350 millió dollárt szán saját csapata F1-es részvételére és további 80 millióval támogatja a Super Agurit.
A mezőnyből kiemelkedik a Red Bull, mely két csapata működtetéséhez csaknem 240 millió dollárral járul hozzá, így számos autógyártónál is többet költ.
A szponzorok közül a Vodafone 75,5, a Williams istálló névadójaként szereplő AT&T pedig 25 milliót utalt át támogatott csapatának.
Szakértők szerint a következő években is folytatódhat a Forma 1-ben az elmúlt esztendőkre jellemző 10-15%-os bővülés a támogatói pénzek terén, így sem nagyobb visszaesésre, sem pedig ugrásszerű növekedésre nem kell számítani.
-
A fizikai üzletek nem tűnnek el, csak átalakulnak: ők nyerték a Visa Boltok Boltja versenyét
Az online kereskedelem térnyerése nem szorította ki a fizikai boltokat, hanem új pályára állította őket.
-
75 kupon, akár 50% kedvezmény - így spórolhatsz a tavaszi bevásárláson a SPAR-ral (x)
Új akcióval köszönti a tavaszt a SPAR országszerte.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







