Az elmúlt egy hónap kétségkívül nem hozott felhőtlen örömöt a magyarországi autósoknak, a benzin és a dízel ára ugyanis egyaránt jelentősen emelkedett. Havi rendszerességű körképünkben szokásunkhoz híven áttekintjük, hogy a hazai árváltozást milyen tényezők indokolták, hol helyezkedik el Magyarország a nemzetközi mezőnyben az árak tekintetében és az unió mely országaiban volt radikálisabb árelmozdulás az elmúlt hetek távlatában. Lássuk, mit hoztak a mögöttünk álló hetek!
Az alábbi grafikonon jól látszik, hogy a benzin és a dízel esetében is az áremelkedés játszotta a főszerepet a közelmúltban, az euró alapú drágulás mértékét nem tudta túlkompenzálni a forint erősödése sem, így összességében többet kell fizetnünk a hazai kutakon egy tank üzemanyagért, mint egy hónappal korábban.

Az európai mezőnyben Magyarország továbbra is középtájt helyezkedik el. A nemzetközi összehasonlításban érdekes, hogy a dízel szegmenségben kiszélesedett a legalacsonyabb és a legmagasabb ár közti rés, mivel az észtek hatalmas árcsökkentés révén visszaszerezték vezető helyüket, míg a hagyományosan legdrágább Egyesült Királyságban tovább emelkedtek az árak. A benzines rangsorban nem történt semmi meglepő, a lista két végpontja változatlan, az árak azonban feljebb csúsztak.

A kedvezőtlen irányú árváltozásért ezúttal kétségkívül az alaptermékek drágulása felelős, ez látszik az alábbi grafikonokon is, melyek szerint a benzin esetében gyakorlatilag sehol nem történt euró alapon árcsökkenés, de a dízel szegmensben is kilóg a sorból Észtország, amint arra korábban utaltunk.









