A nyugdíjba vonulás után országonként óriási különbség lehet abban, hogy az ellátás a korábbi fizetés mekkora részét képes pótolni.
Nemzetközi perre készül egy BKV-s járművezető, mert a törvényi szabályozás miatt betegen is dolgozni kényszerül - írja a Népszava.
Súlyos gerincbántalmai, cukorbetegsége és vérnyomásproblémái ellenére is kénytelen autóbuszt vezetni egy közel 63 éves BKV-sofőr. A korábbi szabályozás alapján már tavaly befejezhette volna az aktív pályafutását, ám a korkedvezményes nyugdíjra vonatkozó szabályok változásai miatt még másfél évet kénytelen dolgozni. A sofőr ezért a strasbourgi emberi jogi bírósághoz fordul.
A Magyar Szakszervezeti Szövetség (MASZSZ) becslése szerint több mint 40 ezer ember lehet, akit még érint ez az ügy. A korkedvezményes nyugdíj évtizedekig jól működő gyakorlat volt, megszüntetése óta pedig kérdés, hogy mi lesz helyette.
Kordas László, a MASZSZ elnöke elmondta, hogy nem engedik el az ügyet, és továbbra is arra törekszenek majd, hogy hozzanak létre valamilyen mechanizmust azon foglalkoztatottak számára, akik az emberi szervezetre fokozott terheléssel járó munkakörökben dolgoznak.
Kiderült, mennyi a nyugdíja Nagy Ferónak: örömódát írhat, ha életbe lép a Tisza nyugdíjemelési terve
A Beatrice frontembere a hivatásszeretete mellett anyagi okok miatt is a színpadon marad, hiszen a mindössze 74 ezer forintos öregségi nyugdíjából nem tudna megélni.







