11-szeres növekedés a diszkont légitársaságoknál

A szállítási ágazatokhoz tartozó vállalkozások által szállított áruk tömege kismértékben csökkent. Vasúton 3%-kal nőtt, a közúti áruszállításban 3%-kal csökkent a szállított árumennyiség. Az árutonna-kilométerben mért teljesítmény 12%-kal nőtt, ezen belül közúton 15%-os, vasúton 8%-os volt a növekedés. A közúti áruszállítás részesedése 48%-os, a vasúté 29%-os volt.

Belföldi viszonylatban a szállított árutömeg 3%-kal csökkent, az árutonna-kilométerben mért teljesítmény 4%-kal nőtt. A nemzetközi áruszállításban - a dinamikus exportteljesítménynek is köszönhetően - a szállított áruk mennyisége 5%-kal, az árutonnakilométer-teljesítmény 18%-kal bővült.

A közúti fuvarozásban - a szállítási árutonna-kilométerek 30%-át teljesítő ágazaton kívüli vállalkozásokat is figyelembe véve - a szállított áruk tömege kismértékben csökkent, az árutonna-kilométerben kifejezett teljesítmény 13%-kal nőtt.

A távolsági személyszállításban az utasok száma 1%-kal, az utaskilométer-teljesítmény 2%-kal növekedett. A teljesítmény növekedése belföldön minimális volt, nemzetközi viszonylatban viszont - a vasúti és a közúti személyszállítás visszaesése ellenére - a teljesítmény 10%-kal emelkedett. A légi személyszállítás részesedése 16%-ra nőtt, a közúti személyszállításé 45%, a vasúté 39% volt. A helyi személyszállítás utasszámban és utaskilométerben mért teljesítménye kismértékben csökkent.

Budapest/Ferihegyi repülőtérre összesen 111.8 ezer járat érkezett, illetve indult, ami 26%-os növekedést jelez az előző évhez képest. A repülőtér utasforgalma 6.5 millió fő volt (ebből 3.2 millió MALÉV-utas), 29%-kal több, mint 2003-ban. A diszkont-légitársaságok forgalma 982 ezer fő volt, ez 11-szeres növekedést jelent az előző évhez képest. Arányuk az összes utasforgalomból e forgalom aránya meghaladta a 15%-ot; legnagyobb forgalmat az EasyJet, a Wizzair, a SkyEurope, az Air Berlin és a Germanwings bonyolította le.

2004. december 31-én a személygépkocsi-állomány 2 millió 828 ezer darab volt. Az ország útjain Opel, Suzuki, Lada és Volkswagen gyártmányú személygépkocsikból futott a legtöbb. A személygépkocsik átlagéletkora - 1994 óta először - 11 év alá csökkent (10.9 év). A Magyarországon első alkalommal forgalomba helyezett személygépkocsik száma a bázisév magas szintje után 7%-kal csökkent. Az Opel és a Suzuki alacsonyabb piaci részesedése ellenére őrzi vezető helyét.