Bár júliusban még tovább emelkedtek a hirdetési árak, az éves növekedés üteme országosan és Budapesten is mérséklődött.
Lebontanák a balatoni retro vasútállomást: tiltakoznak a helyiek, szerintük menthető lenne az épület
Nem támogatják a balatonakarattyai civilek a vasútállomás jelenlegi épületének elbontását. A helyi szervezetek szerint az 1989-ben épült, a két világháború közötti balatoni állomások hangulatát idéző épület felújítható lenne, ezért inkább a korszerűsítését és rendszeres karbantartását sürgetik.
Lebontanák a balatoni vasútállomást, a helyiek tiltakoznak: szerintük megmenthető lenne a különleges épület
Nem értenek egyet a balatonakarattyai vasútállomás jelenlegi felvételi épületének elbontásával a településen működő civil szervezetek. A helyiek szerint a csaknem négy évtizede épült állomásépület felújítható lenne, ezért a teljes bontás helyett inkább annak korszerűsítését és folyamatos karbantartását tartják szükségesnek - írta a Veol.hu.
A Balatonakarattyai Civil Fórumot Imrédy Szabolcs polgármester hívta össze július 9-re, hogy a települést érintő vasútállomás-fejlesztési tervekről egyeztessenek. A tanácskozáson nyolc helyi civil szervezet vett részt, egy további szervezet pedig írásban küldte el álláspontját. A résztvevők közös állásfoglalásban rögzítették: nem támogatják a jelenlegi felvételi épület elbontását. Szerintük a meglévő épület felújítása, tényleges működtetése és rendszeres fenntartása lenne a megfelelő megoldás.
Új állomásépület készülhetne a régi helyén
A vita előzménye, hogy az akkori Építési és Közlekedési Minisztérium 2025 tavaszán közbeszerzést írt ki Balatonakarattya, Káptalanfüred és Alsóörs vasúti létesítményeinek korszerűsítésére. A tervek szerint mindhárom helyszínen új, modern és könnyebben fenntartható állomásépület készülne. Ez azonban a jelenlegi épületek teljes bontásával járna.
Balatonakarattyán így eltűnhetne az az állomásépület is, amelyet a MÁVTI 1989-ben tervezett, és amelynek kialakítása a két világháború közötti balatoni vasútállomások hangulatát idézi.

A civilek szerint nem az épület menthetetlen
A helyiek szerint a vasútállomás állapotának romlása önmagában nem indokolja a teljes bontást. Úgy vélik, az épület problémái elsősorban az évek óta elmaradt karbantartás következményei, ezért szerintük a meglévő állomás felújítható lenne. A civil szervezetek azt szeretnék, ha a döntéshozók a bontás helyett a meglévő épület megmentését, korszerűsítését és rendszeres fenntartását vizsgálnák meg.
JÓL JÖNNE 2 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 2 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 42 386 forintos törlesztővel a Raiffeisen Bank nyújtja (THM 10,35%), de nem sokkal marad el ettől a CIB Bank (THM 11,29%-ot) és a MagNet Bank (THM 11.68%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
A település korábban több alkalommal is jelezte a vasútállomással kapcsolatos problémákat az illetékes minisztériumnak, a helyiek állítása szerint azonban ezekre nem érkezett érdemi válasz.
A civilek szerint a vasútállomás környezetében további gondok is vannak. Külön kiemelték a bezárt állomási illemhely környékén kialakult állapotokat, amelyek megítélésük szerint már környezetvédelmi problémákat is felvetnek. A helyi szervezetek álláspontja szerint a vasútállomás fejlesztésére szükség van, de nem feltétlenül egy új épület felépítésével kellene kezdődnie. Szerintük a jelenlegi, balatoni építészeti hagyományokat is idéző állomásépület megfelelő felújítással továbbra is kiszolgálhatná az utasokat.
Címlapkép: Google térkép
-
Letarolták az európai kiskereskedelmet: már minden második megvásárolt termék ebbe a kategóriába tartozik
A saját márkás termékek népszerűsége töretlen.







