Rendkívüli bejelentést tett Vitézy Dávid: gyökeresen megváltozik a Budapest környéki közlekedés napokon belül

A Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter által bejelentett fejlesztés a júliusban megkezdett bővítés második üteme, amely a logikusabb átszállásokat és a jobb lefedettséget célozza meg. A módosításoknak köszönhetően a főváros környékén szinte minden irányban javul majd a közlekedés.

A nyugati és a délnyugati szektorban Kelenföldről közvetlen éjszakai autóbuszok indulnak Biatorbágy, Sóskút, Pusztazámor és Etyek felé. Augusztus 11-étől a kínálat tovább bővül, így az M4-es metróhoz igazodva már Szigethalom, Halásztelek és Tököl is elérhetővé válik az éjszakai órákban.

Az északnyugati és az északi térségben a solymári vasútállomáson az éjszakai vonatokhoz csatlakozó járatok indulnak Pilisszentivánra és Pilisszántóra, míg a H5-ös HÉV pomázi megállójából Pilisszentkereszt és Csobánka felé biztosítják az eljutást. Újpest-városkaputól az M3-as metróhoz kapcsolódva egészen Visegrádig lehet majd utazni Szentendre, Leányfalu, Tahitótfalu és Dunabogdány érintésével.

A keleti szektorban a Stadionok autóbusz-pályaudvartól Szada, Veresegyház, Erdőkertes, Őrbottyán és Csomád felé indulnak metrócsatlakozást biztosító járatok, míg az Örs vezér teréről a korábbinál sűrűbben lehet majd eljutni Csömörre és Nagytarcsára.

A déli agglomerációban a Népligetből egészen Dabasig közlekednek az éjszakai járatok Alsónémedi, Ócsa, Inárcs, Kakucs és Újhartyán érintésével, valamint közvetlen kapcsolat létesül a főváros és Kiskunlacháza térsége között is. Ez utóbbi járat a Budapest–Belgrád-vasútvonal átadásáig Dömsödig jár Dunaharaszti, Taksony, Dunavarsány és Délegyháza érintésével, a vasúti közlekedés elindulása után pedig módosított útvonalon, Bugyi érintésével közlekedik majd.

A hálózatfejlesztés kifejezett célja, hogy az elővárosokban élők a késő esti órákban is a biztonságos és kiszámítható közösségi közlekedést válasszák a személyautó helyett. A több százezer ember mindennapjait megkönnyítő új járatok részletes menetrendje a MÁV-csoport hivatalos felületein érhető el.

Címlapkép: MTI/Purger Tamás