Négy gyerekülés is megbukott a 2022-es teszten: ezeket a modelleket inkább kerüld el

Négy termék is megbukott az ADAC 2022-es gyerekülés-tesztjén: a 30 terméken végyzett vizsgálatok során 19 modell kapott "jó" minősítést, hatot pedig "kielégítő" minőségűnek értékeltek a szakemberek. A vizsgálatok során minden méretosztályból válogattak a piacon kapható gyerekülések közül, amelyeket a biztonság, a működés, az ergonómia és a szennyezőanyag-tartalom szempontjai szerint értékeltek.

Ne szaporítsuk tovább a szót, térjünk a lényegre: az egyetlen modell, amit kiválóra értékeltek az a Cybex Anoris T i-Size nevű gyerekülés volt, ami 1,7 pontot ért el (a teszten minél kisebb ez az érték, annál jobb az eredmény). A termék remekül védi a benne ülő gyereket az előről és oldalról érkező ütközésektől, könnyen használható, és még beépített légzsákkal is rendelkezik - a gyártó 76 és 115 centis magasság között ajánlja.

Azonban a kimagasló biztonságért mélyen a zsebbe kell nyúlni, az egyetlen kiváló minősítésű gyerekülés Magyarországon kb. 270 ezer forintért kapható.

Négy termék elbukott a teszten, és az ADAC nem is tanácsolja a megvásárlásukat: a Lionelo Antoon RWF és a Walser Kids Experts Noemi nevű termékek huzatanyagát nem találták megfelelőnek, az égésgátló anyagok a szakemberek gyanúja szerint a többi között rákkeltőek.

Az Urban Kanga Uptown Model TV107 kárpitszövetében is találtak kifogásolható égésgátló anyagokat, és az ülés megbukott az oldalirányú ütközési teszten. A negyedik leszerepelt termék a Kinderkraft Comfort Up nevű gyerekülés, aminek a háttámláját le kellett venni, hogy nagyobb gyerekek beleülhessenek. Ekkor azonban az ülés nem nyújt megfelelő védelmet oldalsó ütközés esetén.

Isofix? Olyanom nekem is van?

A gyerekülés vásárlást sokan félvállról veszik, pedig a gyermek kényelme és biztonsága az első: a legtöbben azt hibázzák el, hogy nem viszik magukkal vagy a saját autójukat, vagy a gyermeküket. Pedig hiába néz ki remekül az ülés, ha nehezen tudod betenni a kocsiba, vagy valamiért nem passzol. A gyereket pedig azért tanácsos magaddal vinni, hogy egyből ki is tudja próbálni: ha láthatóan nem érzi jól magát benne, végképp ne vedd meg - mindkettőtöknek könnyebb lesz.

A friss szülőknek pedig meg kell tanulnia azt a foalmat, hogy Isofix. Ezt a rendszert arra találták ki, hogy a gyerekülést közvetlenül hozzá rögzíthessük az autó karosszériájához, így az baleset esetén nem tud kicsavarodni, kipördülni, kirepülni az autóból. Az Isofix az autóban az utasülés ülőrész és háttámla közti résben kézzel kitapintható fém rudakat jelenti. Ha benyúlsz az utasülés résébe, tuti megtalálod - már ha az autódban van ilyen rendszer.

Mert Bár az Isofix 1990 óta létezik, csak 2011-től kötelező minden új autóba beszerelni. A 2006 után gyártott autókban már lehet, hogy megtalálható a rendszer, de nem száz százalék, mivel akkoriban még feláras extra volt, így nem minden új autó vásárló kérte. Ha a te autódban sincs, akkor sem kell megijedni: pár tízezer forintért utólag is be lehet szerelni szinte bármelyik, régebbi autóba.