Egy koccanásos baleset vagy balszerencsés parkolás után sokakban megfogalmazódott a gondolat: "fizet-e a biztosító ?". A válasz egyszerű a kérdésre, ha van casco biztosítás az autón akkor igen, ellenkező esetben azonban állhatjuk mi a gyakran elég borsos számlát. Most megvizsgáljuk, néhány hazai társaság segítségével, hogy milyen feltételek megléte esetén köthetjük meg ezt a fajta biztosítást, illetve mik a kizáró okok.
Kizárás kizárva - sportkocsik hátrányban
Az Allianz Hungária biztosítási feltételeiben nincsenek kizárások arra vonatkozóan, hogy valamely típusra vagy bizonyos paraméterek mellett ne lehetne casco biztosítást kötni.
Elzárkóznak viszont annak a járműnek a casco biztosításától, amelynek származása, tulajdonjoga kétséges. Minden egyéb esetben mérlegelik a kockázatot, és természetesen azt is, hogy a biztosítandó gépjármű esetén a szerződésben vállaltakat tudják-e, és ami még ennél is fontosabb, az ügyfél megelégedésére tudják-e teljesíteni.
Ami az említett kockázatot illeti, elmondható hogy rendkívüli kockázatot jelentenek például a nagy értékű, nagy teljesítményű és nagyon alacsony építésű sportautók, hiszen sérülésük a hazai utakon már csak a kátyúk, a magas járdaszegélyek miatt is biztosra vehető. A szolgáltatási szempont pedig abban az esetben kerül előtérbe, amikor már a szerződéskötéskor tudni lehet, hogy káresemény bekövetkeztekor a jármű kora vagy ritkasága, az alkatrészellátási és javítási háttér hiánya miatt a társaság nem tudja garantálni megfelelő színvonalú szolgáltatást.
Repülőtéri autók sem köthetnek
Az OTP Garancia esetében lapvetően azt mondhatjuk, hogy minden olyan gépjárműre lehet a társaságnál biztosítást kötni, amire meglévő viszontbiztosítási fedezetük van. Jellemző kizárások a viszontbiztosítotti körből a versenygépjárművek, a repülőtéren használt járművek, a veszélyes anyag szállítást végző járművek (pl. nitroglicerin, robbanószer, mérgező vegyszer, mérgező hulladék, radioaktív anyag). Természetesen ez a társaság is végez kockázat-elbírálást, mely során a ki nem zárt járművek esetében is születhet a biztosításkötést elutasító döntés.
A biztosítási díj alapvetően a jármű értékéből indul ki, ezért alapvetően a legolcsóbb gépjárművek díjai lesznek a legalacsonyabbak, míg a legdrágább, egyedi gépjárművek díjai a legdrágábbak. A másik befolyásoló tényező az önrész. Minél magasabb önrészt vállal a szerződő fél, annál alacsonyabb díjjal kell számolnia és fordítva, az alacsony önrész többlet kockázattal és így többlet díjjal jár.
Hátrány a taxisoknál
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
A Groupama Biztosító esetében a személygépjárműveknél van néhány kitétel melyek teljesülése esetén a társaság elutasítja az ügyfél ajánlatát. Íme-a kizáró okok:
• az autó idősebb 8 évesnél
• taxi és bér-gépkocsi
• oktató autó
• "AF"-es alvázszámú autó
• külföldi rendszámú autó
• Z rendszámú autó
• totálkárt követően helyreállított autó
• 50 millió Ft egyedi értéket meghaladó autó
• 10% alatt finanszírozott
Ezen kívül:
Ha nem szerepel az Eurotaxban ( pl.: az Egyesült Államokban vagy Japánban (Nismo ) forgalomba helyezett - vagy egyedi kivitel )
Luxus/sport márkák, pl: Porsche - Ferrari - Bugatti
Bizonyos sport kivitelek: M-s BMW, AMG Mercedes Benz, Mitsubishi EVO
A Groupama Biztosító segítségével megnézzünk néhány tarifát, ami alapján nagyságrendileg mindenki besorolhatja a saját gépjárművét és lelkileg felkészülhet a fizetendő díj nagyságára.


Óriási bejelentést kapott rengeteg magyar autós: súlyos költség lett olcsóbb, ezt már sokan megérzik
A személyautók kötelező gépjármű-felelősségbiztosításainak átlagdíjai országosan 0,8 százalékkal csökkentek a III. negyedévben.
-
Húsz évre bebiztosították magukat: így juthat fix áron zöldáramhoz ez az ipari óriásvállalat
Tóth Zoltánt, az E.ON EIS (Energy Infrastructure Solutions) megoldásértékesítési osztályvezetőjét kérdeztük.
-
Gesztenye-feldolgozó, pizzéria, repülőgyár, fémipari vállalat - négy cég, négy iparág és azonos kihívások (x)
Az E.ON sikeres hazai kkv-kal közös együttműködésben mutatja be, hogyan tud segíteni egy energiaszolgáltató a cégek versenyképességében.








