A 2026/27-es tanévre szeptember 1. és 22. között pályázhatnak az Apáczai ösztöndíjprogram pályázatán a jogosult tanulók.
Nem várt csapás érte a BYD szegedi szupergyárát: súlyos milliókat bukhat a kínai óriás, örülhetnek a versenytársak
Az eredetileg tervezetthez képest jelentős csúszással, csak 2026 második felében indulhat meg a termelés a BYD szegedi személyautógyárában. A csúszást engedélyezési és beszállítói problémák okozták, ami az uniós vámok miatt komoly anyagi terhet ró a kínai vállalatra, miközben értékes lépéselőnyhöz juttatta az európai versenytársakat - jelentette a Portfolio.
A vállalat első európai üzeme az eredeti tervek szerint már 2025 végén megkezdte volna a működést, a start azonban egészen 2026 végéig várat magára. A csúszás hátterében környezetvédelmi engedélyezési nehézségek, az európai berendezésgyártók szállítási késedelmei, valamint a helyi beszállítói hálózat kiépítése körüli akadályok állnak.
Az elhúzódó indulás komoly pénzügyi veszteséget jelent a BYD-nek, hiszen a helyi gyártósorok beindulásáig kénytelen a magas uniós vámokkal sújtott importból kiszolgálni az európai piacot. A késedelem különösen hátrányosan érinti a 20 ezer euró alatti szegmensbe szánt megfizethető elektromos kisautó, a Dolphin Mini piaci bevezetését. A szegedi beruházás akadozása így időt hagyott az európai gyártóknak pozícióik megerősítésére a kedvezőbb árfekvésű villanyautók egyre kiélezettebb piacán.
-
Végre kristálygömb nélkül is tudhatod, mennyit fog érni az autód 4 év múlva (x)
Alacsony havidíjak és 4 év után is garantált visszavásárlási ár egy különleges programban.






