A világ egyik igen ritka tengeri emlősét, egy földközi-tengeri barátfókát filmezett le egy búvár a montenegrói Budva közelében - számolt be róla a Nova.rs szerb...
Az új KRESZ tervezete egy teljesen új, "Telekocsi" feliratú kiegészítő tábla bevezetését irányozza elő a hazai utakon. A jelzés olyan útszakaszok és sávok használatát szabályozza majd, ahová csak a megadott számú utassal lehet behajtani. Ennek célja a közös autóhasználat ösztönzése, valamint a forgalmi dugók és a károsanyag-kibocsátás mérséklése - tudósított a 444.hu.
A szabályozás értelmében az érintett sávokat csak azok a járművek vehetik igénybe, amelyekben a sofőrrel együtt legalább a táblán feltüntetett számú személy utazik. Bár itthon ez a megoldás még újdonságnak számít, nemzetközi szinten már egy bevált és létező gyakorlatról van szó.
A külföldön HOV (High-Occupancy Vehicle) vagy "carpool" néven ismert telekocsisávok alapelve egyszerű: minél többen ülnek egy autóban, annál kevesebb jármű terheli a közúthálózatot. A kijelölt sávok használatához a legtöbb országban minimum két vagy három fő jelenléte kötelező a járműben.
Európában eddig felemás eredményeket hozott a rendszer bevezetése. Bár Hollandiában, illetve olyan nagyvárosokban is kísérleteztek vele, mint Párizs, Leeds, Linz, Oslo és Trondheim, egyértelmű sikert csak Madridban aratott.
Ezzel szemben az Egyesült Államokban és Kanadában sokkal kiforrottabb ez a megoldás. Észak-Amerikában a telekocsisávokat gyakran fizikailag is elválasztják a többi forgalmi sávtól. Sőt, arra is van példa, hogy a csúcsforgalomhoz igazodva megváltoztatják a sáv haladási irányát.
Megéri négyévszakos gumira váltani 2026-ban? Itt a nagy teszt: csak egy abroncs kapott jó minősítést
A 16 vizsgált abroncs közül mindössze egy bizonyult igazán jó választásnak, miközben a mezőny közel fele gyenge vagy kifejezetten nem ajánlott értékelést kapott.
-
Mutatjuk, mi a grillszezon sztárja 2026 nyarán: keresik az izgalmas ízeket a magyarok
A tarja mellé zöldség és vegán burger is kerül: átalakulóban a grillszezon.







