Az új KRESZ tervezete egy teljesen új, "Telekocsi" feliratú kiegészítő tábla bevezetését irányozza elő a hazai utakon.
Az egyik telekocsi-cég arra számít, hogy sokan indulnak majd útnak Németországba az Eb miatt úgy, hogy másokkal együtt osztoznak egy telekocsin.
Száz kilométeres távolság alatt kilométerenként 44 forint, míg 100 és 300 kilométer között kilométerenként 32 forint a minimálisan elvárt költségtérítés mértéke.
Az egyre növekő üzemanyagárak mellett a szabad helyek megosztása elsősorban gazdasági döntés az autósok részéről, hiszen az autónk helyeinek megosztásával egy-egy utazás ára akár negyedére is csökkenhet.
Jóval kevesebben indulnak útnak az idei ünnepi szezonban, mint amennyien otthon maradnak - a válaszadók közel 70 százaléka egyáltalán nem megy sehová karácsonykor.
Az Oszkár telekocsit két fiatal egyetemista indította el, ami szép lassan szájhagyomány útján nőtte ki magát Magyarország legnagyobb közösségi útitárskeresőjévé. De vajon mi lehet a népszerűség oka és miért ennyire közkedvelt?
A legtöbben belföldre utaznak, de sokan nem hagyják ki idén sem a tengert.
Bár komoly spórolást jelenthet, kevesen ismerik a megosztáson alapuló gazdaság előnyeit.
Mutatjuk, melyik közlekedési formával tudsz több ezret spórolni
A remény hal meg utoljára.
A telekocsizók száma kétszeresére nőtt az előző évhez képest.
Busz, vonat, bicikli?
Teljesen legális, és szaktudás sem kell feltétlenül hozzá.
Rengeteget lehet ezzel a megoldással spórolni.
A magyarok 60 százaléka autózik.
Közúti ellenőröket toboroz a Nemzeti Közlekedési Hatóság.
Te hogyan utazol, ha Balatonra mész?
Még az utazási szabályokat sem tartják be.
Hétfőn kezdődött a jegyvásárlás.
