21 °C Budapest
Wolfsburg, Németország â 2024. szeptember 30: A Volkswagen főhadiszállásának wolfsburgi gyártóüzemének látképe, előtérben dokk és csatorna, a gyáron nagy Volkswagen logóval.

Félszázezer munkahely szűnhet meg a német autóóriásnál: a dízelbotrány óta nem volt ilyen rossz a helyzet

2026. március 10. 11:44

A Volkswagen-csoport 2030-ig mintegy 50 ezer munkahely megszüntetését tervezi Németországban, miután nettó nyeresége 2025-ben 44 százalékkal esett vissza, ami az autógyártó leggyengébb eredménye a 2015-ös dízelbotrány óta - jelentette az euronews.

Oliver Blume vezérigazgató kedden Wolfsburgban jelentette be a drasztikus létszámcsökkentési tervet, amely jóval meghaladja a szakszervezetekkel 2024 végén egyeztetett, körülbelül 35 ezres leépítést. A vállalat árbevétele nagyjából 322 milliárd eurón stagnált, miközben az üzemi eredmény közel a felére, mintegy 8,9 milliárd euróra esett vissza. A nettó nyereség 6,9 milliárd eurót tett ki. Arno Antlitz pénzügyi igazgató a gyengébb eredmény fő okai között a geopolitikai feszültségeket, az új kereskedelmi korlátokat és a különösen Kínából érkező, egyre élesebb versenyt emelte ki.

A csoport világszerte mintegy 8,98 millió járművet értékesített 2025-ben, ami 0,5 százalékos csökkenést jelent az előző évhez képest. Bár Európában növekedtek az eladások, ez nem tudta ellensúlyozni a kínai és az észak-amerikai piac visszaesését. Az amerikai üzletágat különösen érzékenyen érintették a Trump-kormányzat által kivetett vámok, miközben az elektromos autók iránti kereslet is lanyhult a támogatások visszavonása és a környezetvédelmi szabályozás változása miatt.

Kínában, a Volkswagen hagyományosan legfontosabb növekedési piacán a helyi gyártók, például a BYD, a Geely és a Nio folyamatosan csökkentik technológiai lemaradásukat, és piaci részesedést hódítanak el a német konszerntől. Válaszul a csoport megerősíti "Kínában Kínáért" stratégiáját: helyi fejlesztésekkel és helyi beszállítói láncok kiépítésével próbál tartósan megvetni a lábát a piacon.

A legnagyobb visszaesést a Porsche szenvedte el: a sportautó-márka üzemi eredménye az előző évi mintegy 5,3 milliárd euróról mindössze 90 millió euróra zuhant. Ebben a kínai értékesítés erős visszaesése mellett az is szerepet játszott, hogy a korábban elsősorban az elektromos hajtásra összpontosító márka stratégiai fordulatot hajtott végre, és ismét a belső égésű motoros modellek felé fordult.

Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!

A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)

Az eredményromlás ellenére az igazgatóság tagjai ismét többmillió eurós bónuszban részesültek, összesen mintegy 13,6 millió euró értékben. A prémiumok alapja a nettó pénzáramlás volt, amely 6,4 milliárd eurós rekordszintet ért el. Blume összesen körülbelül 7,4 millió eurós javadalmazást kapott. A munkavállalói képviselők azt követelik, hogy az erős pénzáramlásból a dolgozók is részesüljenek; az esetleges különkifizetésekről már folynak a tárgyalások.

A csoport 2026-ra a jövedelmezőség javulásával számol: az üzemi marzs a 2025-ös 2,8 százalékról várakozásaik szerint 4,0 és 5,5 százalék közé emelkedhet.

Címlapkép: Getty Images

Jelentem Mégsem
0 HOZZÁSZÓLÁS
Csak bejelentkezett felhasználó szólhat hozzá. Belépés itt!
A kommentkezelési szabályzatot itt találod.
Még nincsenek hozzászólások. Legyél te az első!
NEKED AJÁNLJUK
Erről ne maradj le!
NAPTÁR
Tovább
2026. július 4. szombat
Ulrik
27. hét
Ajánlatunk
EZT OLVASTAD MÁR?
Pénzcentrum  |  2026. július 4. 19:19