A teherautóknak fokozottan kell figyelni erre: náluk aztán tényleg nem mindegy az abroncs

A frissített modell a Bridgestone új generációs technológiai platformját, az ENLITEN-technológiát alkalmazva nyújt kifogástalan teljesítményt, miközben a fenntarthatósági jellemzők javítását helyezi középpontba. Elődjét, a Firestone Vanhawk 2 Wintert váltva az új Firestone abroncsot úgy tervezték, hogy tartósságot és az elődjénél 10%-kal hosszabb futásteljesítményt biztosítson a kisteherjárművek tulajdonosainak és vezetőinek. Az abroncs olyan továbbfejlesztett keveréket használ, amely optimalizált kopást biztosít, emellett a koronarétegek kialakításának köszönhetően egyenletesen eloszló kopási energiát eredményez az érintkezési felületen belül.

A 3PMSF és M+S jelöléssel rendelkező Firestone Vanhawk 2 Winter EVO megbízható tapadást és fékezést is biztosít havas körülmények között. Elődjéhez képest 10%-kal jobban teljesít nedves fékezés során1, valamint a kategóriájában legjobb A-fokozatú EU-címkézéssel rendelkezik a nedves tapadás terén. A fokozott téli teljesítmény érdekében az új abroncs keveréke maximalizálja a tapadást nedves utakon, míg a mintázatban és a lamellák eloszlásában lévő blokkok kombinációja kimagasló téli vezetést biztosít.

Az új Firestone Vanhawk 2 Winter EVO emellett 5%-kal csökkenti a gördülési ellenállást elődjéhez képest a jobb üzemanyag- és energiahatékonyságért.1 Ennek elérése érdekében a gumiabroncs optimalizált keveréke alacsony disszipációt biztosít a gumiabroncs gördülése közben – vagyis így kevesebb hőt termel az abroncs használat közben. Ehhez hozzájárul a futófelület kialakítása is, ami ráadásul az energiaveszteséget is minimalizálja.

Az ENLITEN-technológia integrálása biztosítja, hogy az abroncs elektromos járművekkel is kompatibilis legyen, így lehetővé téve a flották számára egyetlen gumiabroncstípus használatát mind a belső égésű motorral hajtott, mind pedig az elektromos járműveken.

Az Olaszországban kifejlesztett és tesztelt új Firestone Vanhawk 2 Winter EVO 2025. júniusában érkezik Európába. Az abroncs 15”-től 17”-ig, 18 rövid és 22 hosszú méretből álló kibővített választékban lesz elérhető, lefedve a szegmens keresletének 93%-át. Ezek között öt, 10-es besorolású Ply Rating (terhelési tartomány) változat is szerepel, hogy megfeleljen a kishaszongépjármű-tulajdonosok és flották növekvő igényeinek a nagyobb rakományterhelés ellensúlyozására, valamint az elektromos könnyű teherautók speciális követelményeinek egyaránt.