Újabb gigapláza Budapesten: most Óbuda a célpont

A III. kerületi Önkormányzat képviselő-testületi anyagaira hivatkozva az Urbanista blog írta meg először, hogy 5 szintes üzletházat tervez az ECE a Szentendrei út és a Filatorigát HÉV-megálló között. A blogbejegyzés szerint, ha a beruházó ECE felmentést kap a plázastop alól, akkor még idén megkezdődhetnek a munkálatok és 2015-ben átadhatják az új létesítményt. A szomszédos ipari emlékeket - a Harisnyagyár régi épületeit és a kéményt - nem érintik a bontások/fejlesztések.

Az összesen bruttó 140 ezer négyzetméteres kereskedelmi beruházásban kb. nettó 50 ezer négyzetméternyi kiskereskedelmi terület kap helyet, mondta el a Portfolio.hu-nak Puskás Péter, a III. kerület alpolgármestere. A 140 ezer négyzetméter összterület a parkolóházat is magába foglalja. A területen a jelenleg ott álló régii ipari épületek elbontásra kerülnek. Puskás Péter alpolgármester kérdésünkre elmondta, hogy a területen jelenleg lévő két benzinkutat is érinti a fejlesztés: a kettőből csak egy marad meg, az is a föld alá kerül majd a tervek szerint.

Az ECE egyébként nemrég jelentette be az Örs vezér téren található, szintén Árkád névre keresztelt projektjének második ütemét. Az ECE közlése szerint az Árkád 2 2013 tavaszán nyit majd meg. A két épületrész 68 000 nm összterületen több mint 200 üzlethelyiség és 1600 férőhelyes parkolóház kap majd helyet.

A Portfolio.hu elemzőjének véleménye szerint az ECE egyébként bizonyos értelemben jól fogta meg a piaci résben rejlő lehetőséget. Tény és való, hogy a mostani helyzet nem kifejezetten a plázák építésének kedvez, és Óbudán számtalan régebbi és újabb, kisebb és nagyobb kereskedelmi egység is található, melyek minősége, lokációja, bérlői összetétele, vonzereje azonban már elgondolkodtató. Az ECE által tervezett bevásárlóközpont, amennyiben valóban megépül, várhatóan nemcsak a környék jó néhány hasonló profillal rendelkező egységét lehetetleníti majd el, de komoly vásárlói rétegeket is elszívhat akár Mammuttól, vagy a Westendtől. A várhatóan a társadalom széles értelemben vett középrétegének szóló üzleti modell, az Óbudán és az észak-budai agglomerációban élők tízezreit (százezreit) gondolkodtathatja majd el, hogy érdemes-e a plusz utazás a "shoppingolás" élményéért. Az új Árkád megépülésével, olyan központoknak, mint a Flórián üzletház, a Csillagvár, vagy az Eurocenter várhatóan komolyan el kell gondolkodniuk valamilyen speciális üzleti modell kialakításán, ahogy arra már sok évvel ezelőtt például a Budagyöngye bevásárlóközpont is rákényszerült a Mammut megjelenése miatt. De mielőtt mélyebben elemeznénk a várható hatásokat, várjuk meg, hogy csak egy újabb fejlesztési víziót hallottunk, avagy valóban megvalósul a projekt.