Vizsgálóbizottsággal tárná fel az okát, miért kerül több mint kétszer annyiba a Margit-híd felújítása, mint azt eredetileg tervezték: 13 helyett 30 milliárdba.
Bagdy Gábor, a fővárosi KDNP-frakció vezetője vizsgálóbizottság felállítását tervezi: ennek feladata lenne kideríteni, a miképp nőhetett az eredetileg a Főmterv által becsült 13 milliárd forintos keret mostanra 30 milliárdra.
Bagdy szerint megálljt kellene parancsolni annak a gyakorlatnak, hogy a nagyberuházások jelentősen megdrágulnak. "A négyes metró pillanatnyilag 520 milliárdba kerül a kezdeti 260 milliárd helyett, de ez még korántsem a végösszeg. A Szabadság-híd felújítása egymilliárddal drágult. A sor a Margit-híddal folytatódik, és már itt a következő tétel: a 4-es metró kelenföldi kocsiszínét hárommilliárd forinttal többől építik meg, mint ahogy tervezték" - emlékeztetett a képviselő.
A politikus elképzelhetőnek tartaná új közbeszerzés kiírását is, ami mindössze két-három hónapos csúszással járna. Ennek kapcsán megjegyezte, hogy a városvezetés aligha érvelhet a felújítás sürgősségével, mivel az 15 éve napirenden van, az engedélyek beszerzésének elhúzódása miatt pedig már fél éves késésben vannak.
-
Vállalat-finanszírozás fedezettel: hogyan javítja a kondíciókat a Start Garancia kezessége?
Limbach Attilát, a Start Garancia Zrt. vezérigazgatóját arról kérdeztük,hogy miért érdemes ma egy vállalatnak kezességet kérnie és minek kell ehhez megfelelnie?
-
Az innovációs fődíjat a Gránit Bank nyerte a Mastercard „Az év bankja” versenyén (x)
A Gránit Bankot választotta az Innovation szegmens legjobbjának a szakmai zsűri a Mastercard „Az év bankja 2025” versenyén
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







