Országszerte legalább 15 milliárd forintot költenek a vidéki repülőterek és környezetük fejlesztésére a következő 3-4 évben. A tulajdonosok és az üzemeltetők a személyszállítás mellett áruszállítással szeretnék bővíteni a szolgáltatások körét, valamint szállodák és konferenciaközpontok építésével teszik népszerűbbé városukat - írja a Világgazdaság.
A Veszprém melletti Szentkirályszabadjáról két év múlva elutazhatunk az európai nagyvárosokba és a mediterrán térség üdülőközpontjaiba. A beruházó szerint 2010-ig megújítják a légikikötőt, ezzel fellendítik az idegenforgalmat és munkahelyeket teremtenek. Első lépésben a kifutópálya, az irányító-központ, a fénytechnika és az irányítórendszer fejlesztését hajtják végre. A repülőtér szomszédságában logisztikai -, kereskedelmi - és üzleti parkot létesítenek, melynek megvalósítására uniós támogatásokat és befektetői partnerek segítségét is igénybe kívánják venni.
Debrecenben az üzemeltetésre pályázatot írtak ki, de értékesíteni nem kívánják az objektumot, mondta a város polgármestere. A város és az új koncepció célja a repülőtér és annak környezetében jelentős infrastruktúrális fejlesztések végrehajtása, valamint egy európai szintű logisztikai központ kialakítása. A helyi repülőtér már most alkalmas a teherszállító gépek fogadására, ezt a lehetőséget maximálisan ki szeretnék használni.
A Siófok-Kiliti repülőtér elsősorban magánrepülőgépek és légitaxi-járatok fogadására szakosodik. A város megvásárolta az államtól a reptér tulajdonjogát, a következő öt évben folyamatos fejlesztéseket kívánnak végrehajtani.
-
Húsz évre bebiztosították magukat: így juthat fix áron zöldáramhoz ez az ipari óriásvállalat
Tóth Zoltánt, az E.ON EIS (Energy Infrastructure Solutions) megoldásértékesítési osztályvezetőjét kérdeztük.
-
Gesztenye-feldolgozó, pizzéria, repülőgyár, fémipari vállalat - négy cég, négy iparág és azonos kihívások (x)
Az E.ON sikeres hazai kkv-kal közös együttműködésben mutatja be, hogyan tud segíteni egy energiaszolgáltató a cégek versenyképességében.








