Évente mintegy 6 millió, napi szinten pedig csaknem 17 ezer utas kénytelen azzal szembesülni, hogy az általa választott vonat jelentős késéssel érkezik a célállomásra. Az utóbbi hónapok során a vonatjegy ára ugyan meredeken emelkedett, a fogyasztók jogaiban azonban nem következett be semmilyen változás, melyet Koszorús László, a Fidesz országgyűlési képviselője egy törvénymódosítási javaslattal igyekszik orvosolni - írja a Magyar Nemzet.
A javaslat átdolgozná a kártérítési rendszert, a "komplex" elképzelések befogadására azonban nem nagyon kell szellemileg rákészülnie Olvasóinknak: negyedóra késés után a jegy árának negyede járna vissza, fél óra után a fele, háromnegyed óra után a háromnegyede, egy teljes óra után pedig... a teljes összeg. (Érdekes, hogy az abszolút értékben meghatározott küszöbök mintha az utazási távolságtól függetlenül lennének felvázolva...)
A javaslat szerint emellett kötelezni kellene a közlekedési minisztert, hogy 2008. január 1-jéig teremtse meg az online jegyrendelés működési feltételeit, valamint hogy az ÁNTSZ rendszeresen ellenőrizze a vasúti kocsik tisztaságát, egészségügyi állapotát.
A MÁV-nál a lap információi szerint jelenleg is foglalkoznak a kártérítés kiterjesztésének lehetőségével, a gond csak azzal van, hogy a társaság könnyedén hivatkozhat elháríthatatlan akadályra, és megtagadhatja a fizetést.
-
Rugalmas díjazás, vállalkozásra szabott megoldások – az Ultrával új szintre emeli a céges bankolást az OTP Bank (x)
OTP Bank vállalkozói számlacsomagok: minden fejlődési szakaszban olyan megoldást kínál, amely az adott cégmérethez, forgalomhoz és igényekhez igazodik.
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








