Nem jár jelentős költségnövekedéssel, hogy több sztráda-szakasz megépítése a jövő évre tolódik - írja a Napi.
Béni Gyöngyi a Nemzeti Autópálya Zrt. (NA) szóvivője elmondta, hogy várhatóan késik az M3-as Görbeháza-Nyíregyháza közötti szakaszának megépítése. Módosították a szerződést a beruházóval a talajvíz által okozta gondok miatt.
A szerződésmódosító eljárásokat a kivitelező kezdeményezi, aki jelzi a megrendelőnek a várható késést, s ezt megfelelő indoklással alá is támasztja - ilyen lehet például valamilyen természeti ok (pl. talajvíz, árvíz), vagy régészeti feltárás és ezzel kapcsolatban a földterületek kisajátítása, vagy pedig a hivatalok késései.
Így a Dunaújvárosi híd átadása is késik majd, az árvizek miatt. Szintén csúszás lesz az M6- M0-érdi tető közötti szakaszán, valamint az M7-es Zamárdi és Balatonszárszó közötti szakaszán.
Idén azonban még fel tudják avatni az M35-ös Görbeháza és Debrecen közötti szakaszát, amely a várost elkerülő körgyűrűhöz csatlakozik. Az M7-es sztráda Sormás - Becsehely közötti szakasza is elkészül, igaz az eredeti tervek szerint a Nagykanizsa és Becsehely közötti szakasznak kellett volna már idén elkészülnie.
-
A Gránit Bankkal együtt tervezhetik a jövő bankját az Óbudai Egyetemen (x)
Az egyetemi tudás és a gyakorlati tapasztalat összekapcsolását helyezi előtérbe az Óbudai Egyetem és a Gránit Bank 2026. november 5-én aláírt együttműködési megállapodása.
-
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026







