Az öt európai ország a Vegyifegyver-tilalmi Szervezetnél jelentette fel a Kremlt.
Tavasszal ér véget a 3-as metró felújítása, ami már 6 éve húzódik, de még pontos dátumról sem beszélhetünk és itt a következő probléma. A Népszava információi szerint ugyanis az orosz metrószerelvények negyede, azaz a 37 metróból 9 nem üzemképes.
Várhatóan tavasszal ér véget a 3-as metró felújítása, azonban a BKV most elismerte, hogy a 37 orosz metrószerelvényből 9 nem üzemképes. A vállalat szerint ennek ellenére nincs okunk az aggodalomra, hiszen a megfelelő számú szerelvényt forgalomba tudják majd állítani a felújítás végével, azonban a Népszava szerint ez egy optimista álláspont.
Egy név nélkül nyilatkozó szakember szerint ugyanis a biztonságos metróüzemeltetéshez 30 futó és 2 tartalék szerelvény szükséges. Azonban a 37-ből most két metró a tavaly januári kőbányai baleset óta használhatatlan és javításukhoz az embargó alatt álló orosz gyártóra lenne szükség.
Így 35 szerelvényből kellene megoldani az üzemeltetést, miközben a fenti embargó miatt már alkatrészeket sem lehet vásárolni a meglévő metrókocsikhoz. A másik nagy probléma, hogy a közép és magas ciklusú karbantartások akár hetekig is tarthatnak, amiket a szakértő szerint ezeken a járműveken sokkal sűrűbben kell elvégezni, mint a az M2-es és az M4-es vonalán közlekedő Alstomok esetében.
A BKV hétfő délután az alábbi reakciót küldte meg szerkesztőségünknek:
"Biztosított a megfelelő számú metrókocsi az M3-vonalán
JÓL JÖNNE 10 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 10 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 210 218 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 9,97%), de nem sokkal marad el ettől az UniCredit Bank (THM 10,22%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
Közeledik az M3 vonal felújításának azon szakasza, amikor az autóbuszos pótlás megszűnik, így a teljes vonalon ismét metrószerelvények közlekedhetnek. A BKV Zrt. többször megerősítette, hogy – a sajtóban megjelentek ellenére – elegendő metrószerelvénnyel rendelkezik ahhoz, hogy az M3 teljes vonalán menetrendszerinti forgalmat biztosítson.
Jelenleg 9 szerelvényünk javítása/műszaki felülvizsgálata van folyamatban. A sajtóban megjelentekkel ellentétben: a felújítás zökkenőmentes, a padlójavítások lebonyolítása ütemezett, az alkatrészek pótlása raktárkészletről és hazai gyártók bevonásával történik. Visszautasítjuk a Népszava 2023.02.13-án 06:00-kor megjelent cikkében leírtakat, hiszen a BKV Zrt. nem „játszott ki” embargós rendelkezést. Ahogy eddig is, ezután is a hatályos törvények és jogszabályok betartásával járunk el a beszerzéseknél.
Az orosz gyártóval kapcsolatban állunk. Eddig 26 db bankgarancia összegét utalták át a BKV-nak 7,160 millió euró értékben."
Már látni, jön a brutál fordulat az időjárásban: megismétlődhet a március 15-i óriási hókatasztrófa?
A meggyengült poláris örvény következtében rendkívül szélsőséges időjárási helyzet alakulhat ki Magyarországon.
-
Vállalat-finanszírozás fedezettel: hogyan javítja a kondíciókat a Start Garancia kezessége?
Limbach Attilát, a Start Garancia Zrt. vezérigazgatóját arról kérdeztük,hogy miért érdemes ma egy vállalatnak kezességet kérnie és minek kell ehhez megfelelnie?
-
Az Év Bankja 2025: mutatjuk a teljes listát, ők lettek a győztesek
Csütörtökön adták át a Mastercard díjait.
-
Az innovációs fődíjat a Gránit Bank nyerte a Mastercard „Az év bankja” versenyén (x)
A Gránit Bankot választotta az Innovation szegmens legjobbjának a szakmai zsűri a Mastercard „Az év bankja 2025” versenyén
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







