Tényleg életveszélyes a magyar luxusutazók kedvenc országa? A februári káosz mindent megváltoztatott
A magyar Külügyminisztérium egymást követő figyelmeztetései jól mutatják, milyen hirtelen tudnak eszkalálódni a kartellháborúk.
A Malév leállásával keletkező űrre gyorsan lecsaptak a légitársaságok abban a reményben, hogy nagyobb részesedést hasíthatnak ki a legnagyobb szereplőjét elvesztő piacból. Számos légitársaság jelentett be járatsűrítéseket, de új célállomások is akadnak bőven, főként a két diszkont légitársaságnak, a Ryanairnek és a Wizz Airnek köszönhetően. Egyes desztinációk azonban eltűntek a Budapest Airport kínálatából. A Malév leállása óta három hét telt el, több balkáni városra azonban továbbra sincs jelentkező.
Három hete jelentette be a Malév, hogy leállítja működését, miután likviditási helyzete megrendült, fizetésképtelenné vált. A versenytársak azonnal meglátták a lehetőséget abban, hogy a magyar piac legnagyobb szereplője kiesett a versenyből, amely a leállása előtt a kapacitások tekintetében közel 50%-os részesedést tudhatott magáénak Budapesten. A Malév elég nagy szereplő volt ahhoz, hogy komoly átrendeződéseket indítson el a magyar légiközlekedésben.
Már a Malév leállásának napján sorra érkeztek a bejelentések kapacitásbővítésekről és új célállomásokról. A British Airways, az Air France, a KLM, a Brussels Airlines és a Norwegian Air is közölte, hogy nagyobb kapacitású gépeket állít be meglévő útvonalaira. Az Air Berlin, amely eddig a Malévval közösen üzemeltetett járatokat, naponta közlekedő berlini járattal tért vissza Budapestre. A Lufthansa járatsűrítésekkel, illetve berlini, hamburgi és brüsszeli járat indításával válaszolt a Malév bukására. Azóta az Alitalia is jelezte, hogy újraindítja Budapest-Róma járatát, a görög Aegean Airlines pedig Athén és Budapest között kínál közvetlen összeköttetést, ami a Malév leállását követően átmenetileg megszűnt.

A legaktívabbak mégis a diszkont légitársaságok voltak. A cseh Smartwings májustól tervezi visszatérését Budapestre, de Amszterdam, Barcelona és Párizs irányába már foglalhatók a jegyek. Nagy lendülettel tért vissza a Ryanair Budapestre, amely jelenleg 32 célállomásra kínál járatokat, a Wizz Air pedig a meglévők mellett 10 új desztinációt tett elérhetővé.
Sok balkáni célállomásra azonban továbbra sincs jelentkező, egyelőre úgy néz ki, hogy a Malév leállásával megszűnik a közvetlen összeköttetés többek között Podgorica, Pristina, Szarajevo, Szkopje, Tirana és Zágráb felé. A hosszú távú járatok közül eltűnik a kínálatból Peking, amit a Hainan Airlines működtetett eddig a Malévval közösen.
JÓL JÖNNE 10 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 10 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 210 218 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 9,97%), de nem sokkal marad el ettől az UniCredit Bank (THM 10,22%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)

Viszont új célállomásokkal bővült a kínálat, amelyek eddig közvetlenül, menetrendszerinti járattal nem voltak elérhetők. A Ryanair például indít járatokat többek között a spanyolországi Alicante városába, Krétán Chaniába, Paphos, Birmingham, Bristol, Krakkó és a finnországi Tampere felé. A Wizz Air járataival pedig elérhető Heraklion, Kolozsvár, valamint Zakynthos is. Leeds városába pedig a Jet2.com kínál mostantól menetrendszerinti járatokat a Budapest Airport menetrendje szerint.
A magyar Külügyminisztérium egymást követő figyelmeztetései jól mutatják, milyen hirtelen tudnak eszkalálódni a kartellháborúk.
Demján Sándor Program "Minden vállalkozásnak legyen saját honlapja" - így élt a pályáazati lehetőséggel négy hazai kisvállalkozó.
A megfizethető innováció a kulcs a ZTE szerint.
A Lidl termékek vásárlásával nemcsak a magyar fogyasztók járnak jól, hanem a hazai gazdák is.
A gyümölcsön található szermaradványok szintje nem haladhatja meg a hivatalos határérték egyharmadát.
-minden magyar KKV számára elérhető a Gazdaságfejlesztési Ügynökség szolgáltatása-


