Először hitetlenkedve álltunk a hír hallatán, mely szerint hibrid változat készül a Dacia Sanderóból, pedig nem kamu. Az elektromotorral is ellátott változatot a pitesti egyetem diákja készítették egy környezetbarát program keretében, melynek célja olyan alternatív meghajtások fejlesztése, melyek káros-anyag (szén-dioxid) kibocsátása legfeljebb 99 gramm/kilométer.
A román lap szerint a járművet a Hamster fantázianévre keresztelték, ami magyarul hörcsögöt jelent. A hibrid Sanderoba egy 1200 köbcentiméteres dízelmotorral kombinált hibrid hajtáslánc került. A 75 lóerős dízelmotor 100 Nm-es nyomatékkal az első tengelyt, míg a 10 lóerős elektromotor a hátsót hajtja.

Az E-4WD (Electricway-4WD) elnevezésű meghajtáshoz start-stop rendszer és tetőre szerelt napelemek is kapcsolódnak. A kísérleti fázisban lévő fejlesztés iránt állítólag a Renault Dacia komolyan érdeklődik, a híresztelések szerint leghamarabb 2012-től jöhetne szóba a sorozatgyártás.
-
Húsz évre bebiztosították magukat: így juthat fix áron zöldáramhoz ez az ipari óriásvállalat
Tóth Zoltánt, az E.ON EIS (Energy Infrastructure Solutions) megoldásértékesítési osztályvezetőjét kérdeztük.
-
Gesztenye-feldolgozó, pizzéria, repülőgyár, fémipari vállalat - négy cég, négy iparág és azonos kihívások (x)
Az E.ON sikeres hazai kkv-kal közös együttműködésben mutatja be, hogyan tud segíteni egy energiaszolgáltató a cégek versenyképességében.








