5 ok, amiért nem éri meg hibridet venni!

A magazin szerint a hibrid modellek az akkumulátoros technológia következtében jóval drágábbak, mint a hagyományos meghajtású autók. Ez a különbség a tengerentúli modellkínálat esetében átlagosan 10 ezer dollár, de például a Lexus LS hibrid 40 ezer dollárral drágább, mint a modell hagyományos meghajtású változata.

A lapban példaként említett Mercury Milan hibrid átlagfogyasztása főúton csak fél literrel jobb 100 kilométeren, mint a modell nem hibrid változatának, bár az igazsághoz hozzátartozik, hogy városban sokkal nagyobb a különbség. Meg kell említeni, hogy a piacon jelen vannak olyan hagyományos meghajtású modellek, melyek kedvezőbb fogyasztási adatokkal rendelkeznek, mint a hibridek.

Különösen igaz ez a dízel meghajtású modellekre, melyekre a tengerentúlon az egyik legjobb példa a Jetta TDI, mely olcsóbb, mint a hibridek, ugyanakkor 7 liter alatti az átlagfogyasztása.

A hibridek az elektromotor mellett benzinmotort is használnak, vagyis hozzájárulnak a levegőszennyezéshez és az olajfogyasztáshoz, de a tisztán elektromos meghajtású autók legalább háromszor annyiba kerülnek, mint a hibridek.

A hibridek a küllemükkel sem varázsoltak el sok autóst. Az akkumulátorok nehezek és sok helyet foglalnak. Ezek a járművek olyan kiegészítő elemeket is tartalmaznak, amelyek miatt a hibridek tulajdonosai sokszor azt sem tudják, hogy mit látnak, amikor felemelik a motorháztetőt.

Az autógyártók a fejlesztések révén a következő 5 évben átlagosan 15-20%-kal kívánják csökkenteni a kínálatuk átlagos fogyasztását és károsanyag-kibocsátását. Ezek a hatékony eco-motorok, folyamatos konkurenciát jelentenek a hibrideknek.