Mégsem kell 30 -ra lassítani a zebra előtt?

A KRESZ- módosító javaslattal tavaly májusban állt elő a rendőrség, közvetlenül azután, hogy Pécs kertvárosában egy autós a zebrán halálra gázolt egy babakocsit toló nagymamát. Az asszony és a kisbaba is meghalt.

A közlekedési tárca szerint ez biztosan nem jó megoldás. Szerintük nem vált be az a korábbi módosítás sem, amely a vasúti átjárókon való áthajtás előtt tette kötelezővé a lassítást.

Az utakon azonban -a vasúti átkelőkkel szemben- lényegesen nagyobb jelentősége van annak, hogy mekkora sebeséggel ütközik az autó a gyalogossal. Minél kisebb az ütközési sebesség, annál nagyobb a gyalogos túlélési esélye.

Tavaly májusban, az objektív felelősség és az ittas autósokkal szemben elrendelt nulla tolarencia bevezetésekor még úgy tűnt, nem lesz jogi akadálya a zebrák előtti lassítás kikényszerítésének. Akkor a rendőrség azt ígérte, hogy a 30-as szabály hatályba lépésének másnapján a gyalogátkelőhelyekre telepítik az összes sebességmérőjüket, hogy gyorsan megtanulják az autósok, mit is jelent a fokozott óvatosság és a mérsékelt sebesség.

Ezzel együtt 2009 első két hónapjában csökkent a halálos kimenetelű balesetek és a közúti balesetben elhaltak száma Magyarországon. Az elmúlt év azonos időszakához képest 16-tal kevesebb volt a baleset, és 18-cal kevesebben veszítették az életüket. A rendőrség ezt a múlt év tavaszától alkalamzott objektív felelősség elvével, és az ittas autósokkal szemben bevezetett nulla tolerancia gyakorlatával magyarázza.