Az iszonyú olajár emelkedés a luxus autókat gyártó cégek számára is fullasztóan hatott, visszaesett ugyanis a Ferrarik, Lamborghinik, Bugattik és Bentleyk eladása, mert még a milliomosok is van, hogy kivárnak, mielőtt új autókkal töltik fel garázsukat. Akkor azonban szemet kápráztatóakkal. Lássuk hát a világ legdrágább járgányait!
A világ leggyorsabb, legerősebb és persze legdrágább autójának a Bugatti Veyron számít, amit még annak formatervezése is egyedivé varázsol, akármelyik Porsche vagy Ferrari mellett. A motorban rejlő 1001 lóerő pedig még a Forma 1 autókban megengedett szintet is übereli. Meglehetősen kis szériában gyártják csak, kevesebb mint évi száz darabot, de még a borsos ár ellenére is több hónapos várólista alakult ki.

A szintén kis szériában gyártott Pagani Zonda C12 F nevében az F betű a Forma 1-es autóversenyző, Juan Manuel Fangio nevére utal, akinek ígéretet tett a tulajdonos, hogy csak Mercedes motorokat épít az autóba.
Természetesen nem maradhat le a listáról a Rolls-Royce sem, amely Phantom nevű modelljénél megőrizte a már megszokott külsőt, azonban jelentősen növelte a teljesítményt, a BMV alkatrészeknek köszönhetően.
Szintén felfért még a legdrágább 10 közé néhány Ferrari, és egy Mercedes is.
-
Több mint 4400 termék árát csökkentette tavasszal a dm (x)
Miközben a drogériákban sokan még mindig azt érzik, hogy „minden drágább”, a dm tavasszal látványosan belenyúlt az árakba.

-
Öreg autók, dráguló piac: komoly tartalék van még a magyar lízingpiacban (x)
Jelentős növekedési potenciált lát a magyar autó- és lízingpiacban Hanczár Zsolt, az idén 35 éves, piacvezető Euroleasing Zrt. gépjármű-értékesítési igazgatója.
-
Rosalia Borpiknik: óriás nyárindító kerti parti a Ligetben (x)
A Rosalia Borpiknik június 4–7. között ismét benépesíti a Városligetet: borok, pezsgés és nyári hangulat vár a Vajdahunyad vár mögött.







