A szovjet kocsik számtalan vicc céltáblájaként, illetve a bontóban végezték. Talán nem ismeretlen az anekdota, amely a Lada értékének megduplázásáról szól (csak fel kell tankolni), ez most az Economist hasábjain köszön vissza.
A magazin egy újonnan megjelent könyv (Lewis H. Segelbaum: Cars for Comrades) recenziójában ír a szovjet éra négykerekűiről. A Szovjetunió kocsijainak minősége és mennyisége éles kontrasztba állítja a rendszer defektjeit, s az olyannyira ellenzett kapitalista világ előnyeit.
Az autó a mozgás szabadságát és az egyéni vágyakat szimbolizálta, egészen a hatvanas évek elejéig a rendőrség nagylelkűen szemet hunyt a magántulajdonban álló kocsikon elkövetett rongálások felett, hiszen úgy gondolták, hogy azok az egyenlőség kinyilvánítására irányultak.

Zúg a Volga
Forrás: digilander.libero.it
Az alsóbb rétegeknek ezzel szemben más kocsik jutottak. Itt van például a Volga, melynek utasai is részesültek a bűzős benzingőzből. A másik népkocsi, a Lada pedig közvetlenül a megvétel után erős javításra szorult, csak így volt képes az utakon gurulni, ha ez megvolt hamar gond lett a rozsdásodással is...
JÓL JÖNNE 2 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 2 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 42 386 forintos törlesztővel a Raiffeisen Bank nyújtja (THM 10,35%), de nem sokkal marad el ettől a CIB Bank (THM 11,29%-ot) és a MagNet Bank (THM 11.68%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)

Zaporozsec
Forrás:oppermannpraxis.
blogspot.com
-
Letarolták az európai kiskereskedelmet: már minden második megvásárolt termék ebbe a kategóriába tartozik
A saját márkás termékek népszerűsége töretlen.







