Az Avtovaz kizárólagos partnereként száll a ringbe az orosz piac meghódításáért a Renault-Nissan. A hét végi megállapodás értelmében a jövő év első negyedében 25 százalék erejéig francia kézbe kerül a Lada gyártója. A franciák nem hozták nyilvánosságra a vételárat, de elemzők jelenleg mintegy 5,7 milliárd dollárra becsülik az Avtovaz értékét, és a hírek szerint a Renault nyereségességet is figyelembevevő prémiumot ajánlott a 25 százalékért - írja a Népszabadság.
Az Avtovazra pályázott a General Motors (GM) is, amellyel 2001-ben együttműködési megállapodás született a Chevrolet Niva gyártására, és a Fiatot is az esélyesek között tartották számon. Bennfentesek szerint a potenciális vevők között volt a kanadai Magna International, valamint a Volkswagen is. Az Avtovazt ellenőrző, több mint 75 százalékos pakettel rendelkező állami Russian Technologies, régebben ismert nevén Rosoboronexport, az orosz fegyverexportot bonyolító cég képviselője bejelentette, hogy a későbbiekben nyilvános kibocsátást is tervez, ám 25 plusz 1 szavazatot mindenképp meg kíván őrizni.
A szovjet ipar büszkesége, a Lada 2005-re a piac 51,8 százalékát uralta, majd mélyrepülés következett. Tavaly már csak 37,5 százalékkal dicsekedhetett, míg erre az esztendőre már csak 26 százalékot jelez a Global Insight felmérése.. A Renault-Avtovaz együttműködés évi másfél millió autó gyártását irányozza elő, forgalomba hozatalukat átlag 15 000 dolláros áron tervezik.
-
A Gránit Bankkal együtt tervezhetik a jövő bankját az Óbudai Egyetemen (x)
Az egyetemi tudás és a gyakorlati tapasztalat összekapcsolását helyezi előtérbe az Óbudai Egyetem és a Gránit Bank 2026. november 5-én aláírt együttműködési megállapodása.
-
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026







